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Q5 TDI quattro と、ロッキー G を比較


Q5 TDI quattro の方が 68.5cmも長く、930kgも重い

＜車選択　1台目＞

アウディ

Q5 TDI quattro 2017- 113241

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

ロッキー G 2019- 16347
#Q5 TDI quattro 2017- + ロッキー G 2019-



#Q5 TDI quattro 2017- + ロッキー G 2019-
#Q5 TDI quattro 2017- + ロッキー G 2019-



サイズ比較
Q5 TDI quattro の方が 68.5cmも長く、930kgも重い

A : Q5 TDI quattro 2017-
B : ロッキー G 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4680mm 1900mm 1665mm
B 3995mm 1695mm 1620mm
差 +685mm +205mm +45mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1900kg 2825mm 5.5m
B 970kg 2525mm 4.9m
差 +930kg +300mm +0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 550L 5 185mm
B 449L 5 185mm
差 +101L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 649万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +649万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、Q5 TDI quattro の方が 68kW(92PS)も出力が高い

A : Q5 TDI quattro 2017-
B : ロッキー G 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 140kW(190PS)400Nm1968cc
B 72kW(98PS)140Nm1196cc
差 +68kW+260Nm+772cc

EV性能比較



アウディ Q5 TDI quattro 2017- 113241
車メーカーWEBサイト
アウディの中間的な大きさのSUV。日本で見ると少し大きめのSUVだけど、ATでの加速は軽快で気持ちがいい。精悍な見た目の美しさは格別。所有するよろこびを感じさせてくれる。

フロントのグリルは、アウディのSUVらしい６角形のグリル。
デイタイムライトの光り方も上品。


シンプルだけど、しっかりと個性が感じられるリアビュー。
スッキリとまとまっている感じが、み気持ちいい。


しっかりと広いラゲッジスペース。
旅行の荷物も楽々乗せられる。ただ、キャンプに行くには、ちょっと上品すぎるような気もする。


イグニッションボタンを押すと、正面の液晶メーターに、オープニングアニメーションが流れて、気持ちを高揚させてくれる。
液晶の解像度も高く、見ていて気持ちがいい。


ハンドルもまた、質感が高い。
車に乗っている時は、いつも触っているところだから、ここが質感高いと、全体の良さをさらに引き上げてくれる。


ナビ画面は、ちょっと小さめで、ここに関してはやっぱり古さを感じてしまう。


ナビの下のアンビエントランプは、優しく間接照明になっている。
この高級感は、たまらない。


ドア内側のハンドル周りも、しっかりと装飾されていて、抜け目がない。
つい、意味もなく触りたくなってしまう。




ダイハツ ロッキー G 2019- 16347
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい？


後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。


高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。


ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。





アウディ Q5 TDI quattro 2017-

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