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Q5 TDI quattro と、コペン GR SPORT MT を比較


Q5 TDI quattro の方が 128.5cmも長く、1050kgも重い

＜車選択　1台目＞

アウディ

Q5 TDI quattro 2017- 113260

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

コペン GR SPORT MT 2019- 15883
#Q5 TDI quattro 2017- + コペン GR SPORT MT 2019-



#Q5 TDI quattro 2017- + コペン GR SPORT MT 2019-
#Q5 TDI quattro 2017- + コペン GR SPORT MT 2019-



サイズ比較
Q5 TDI quattro の方が 128.5cmも長く、1050kgも重い

A : Q5 TDI quattro 2017-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4680mm 1900mm 1665mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
差 +1285mm +425mm +385mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1900kg 2825mm 5.5m
B 850kg 2230mm 4.6m
差 +1050kg +595mm +0.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 550L 5 185mm
B L 2 110mm
差 +550L +3 +75mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 649万円 0km/L
B 243万円 0km/L
差 +406万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、Q5 TDI quattro の方が 93kW(126PS)も出力が高い

A : Q5 TDI quattro 2017-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 140kW(190PS)400Nm1968cc
B 47kW(64PS)92Nm658cc
差 +93kW+308Nm+1310cc

EV性能比較



アウディ Q5 TDI quattro 2017- 113260
車メーカーWEBサイト
アウディの中間的な大きさのSUV。日本で見ると少し大きめのSUVだけど、ATでの加速は軽快で気持ちがいい。精悍な見た目の美しさは格別。所有するよろこびを感じさせてくれる。

フロントのグリルは、アウディのSUVらしい６角形のグリル。
デイタイムライトの光り方も上品。


シンプルだけど、しっかりと個性が感じられるリアビュー。
スッキリとまとまっている感じが、み気持ちいい。


しっかりと広いラゲッジスペース。
旅行の荷物も楽々乗せられる。ただ、キャンプに行くには、ちょっと上品すぎるような気もする。


イグニッションボタンを押すと、正面の液晶メーターに、オープニングアニメーションが流れて、気持ちを高揚させてくれる。
液晶の解像度も高く、見ていて気持ちがいい。


ハンドルもまた、質感が高い。
車に乗っている時は、いつも触っているところだから、ここが質感高いと、全体の良さをさらに引き上げてくれる。


ナビ画面は、ちょっと小さめで、ここに関してはやっぱり古さを感じてしまう。


ナビの下のアンビエントランプは、優しく間接照明になっている。
この高級感は、たまらない。


ドア内側のハンドル周りも、しっかりと装飾されていて、抜け目がない。
つい、意味もなく触りたくなってしまう。




ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019- 15883
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。



小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。




GRは、レカロのシートがたまらない！





アウディ Q5 TDI quattro 2017-

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