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Q5 TDI quattro と、マスタング マッハE ER AWD を比較


Q5 TDI quattro の方が 4.4cmだけ短く、350kgも軽い

<車選択 1台目>

アウディ

Q5 TDI quattro 2017- 120625

<車選択 2台目>

フォード

マスタング マッハE ER AWD 2021- 15761
#Q5 TDI quattro 2017- + マスタング マッハE ER AWD 2021-



#Q5 TDI quattro 2017- + マスタング マッハE ER AWD 2021-
#Q5 TDI quattro 2017- + マスタング マッハE ER AWD 2021-



サイズ比較
Q5 TDI quattro の方が 4.4cmだけ短く、350kgも軽い

A : Q5 TDI quattro 2017-
B : マスタング マッハE ER AWD 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4680mm 1900mm 1665mm
B 4724mm 1881mm 1597mm
-44mm +19mm +68mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1900kg 2825mm 5.5m
B 2250kg 2970mm m
-350kg -145mm +5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 550L 5 185mm
B 402L 5 mm
+148L +0 +185mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 649万円 0km/L
B 万円 0km/L
+649万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Q5 TDI quattro のトータル出力が 140kW(190PS)となって、マスタング マッハE ER AWD よりも118kW(160PS)も出力が低い

A : Q5 TDI quattro 2017-
B : マスタング マッハE ER AWD 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 140kW(190PS)400Nm1968cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 98.8kWh 540km 6sec
-98.8kWh -540km -6sec



アウディ Q5 TDI quattro 2017- 120625
車メーカーWEBサイト
アウディの中間的な大きさのSUV。日本で見ると少し大きめのSUVだけど、ATでの加速は軽快で気持ちがいい。精悍な見た目の美しさは格別。所有するよろこびを感じさせてくれる。

フロントのグリルは、アウディのSUVらしい6角形のグリル。
デイタイムライトの光り方も上品。


シンプルだけど、しっかりと個性が感じられるリアビュー。
スッキリとまとまっている感じが、み気持ちいい。


しっかりと広いラゲッジスペース。
旅行の荷物も楽々乗せられる。ただ、キャンプに行くには、ちょっと上品すぎるような気もする。


イグニッションボタンを押すと、正面の液晶メーターに、オープニングアニメーションが流れて、気持ちを高揚させてくれる。
液晶の解像度も高く、見ていて気持ちがいい。


ハンドルもまた、質感が高い。
車に乗っている時は、いつも触っているところだから、ここが質感高いと、全体の良さをさらに引き上げてくれる。


ナビ画面は、ちょっと小さめで、ここに関してはやっぱり古さを感じてしまう。


ナビの下のアンビエントランプは、優しく間接照明になっている。
この高級感は、たまらない。


ドア内側のハンドル周りも、しっかりと装飾されていて、抜け目がない。
つい、意味もなく触りたくなってしまう。




フォード マスタング マッハE ER AWD 2021- 15761
車メーカーWEBサイト
フォード マスタング シリーズに新たに加わったEV。SUVだが、電気の力で、驚異の加速性能を誇る。ダッシュボード中央には、iPadのように縦置きにされたコンソールが配置されていて、未来感を醸し出す。




アウディ Q5 TDI quattro 2017-

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