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Q5 TDI quattro と、500 LA PRIMA を比較


Q5 TDI quattro の方が 105cmも長い

＜車選択　1台目＞

アウディ

Q5 TDI quattro 2017- 113316

＜車選択　2台目＞

フィアット

500 LA PRIMA 2021- 11547
#Q5 TDI quattro 2017- + 500 LA PRIMA 2021-



#Q5 TDI quattro 2017- + 500 LA PRIMA 2021-
#Q5 TDI quattro 2017- + 500 LA PRIMA 2021-



サイズ比較
Q5 TDI quattro の方が 105cmも長い

A : Q5 TDI quattro 2017-
B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4680mm 1900mm 1665mm
B 3630mm 1690mm 1530mm
差 +1050mm +210mm +135mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1900kg 2825mm 5.5m
B 0kg 2320mm m
差 +1900kg +505mm +5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 550L 5 185mm
B L mm
差 +550L +5 +185mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 649万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +649万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Q5 TDI quattro のトータル出力が 140kW(190PS)となって、500 LA PRIMA よりも53kW(72PS)も出力が高い

A : Q5 TDI quattro 2017-
B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 140kW(190PS)400Nm1968cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 42kWh 320km 9sec
差 -42kWh -320km -9sec



アウディ Q5 TDI quattro 2017- 113316
車メーカーWEBサイト
アウディの中間的な大きさのSUV。日本で見ると少し大きめのSUVだけど、ATでの加速は軽快で気持ちがいい。精悍な見た目の美しさは格別。所有するよろこびを感じさせてくれる。

フロントのグリルは、アウディのSUVらしい６角形のグリル。
デイタイムライトの光り方も上品。


シンプルだけど、しっかりと個性が感じられるリアビュー。
スッキリとまとまっている感じが、み気持ちいい。


しっかりと広いラゲッジスペース。
旅行の荷物も楽々乗せられる。ただ、キャンプに行くには、ちょっと上品すぎるような気もする。


イグニッションボタンを押すと、正面の液晶メーターに、オープニングアニメーションが流れて、気持ちを高揚させてくれる。
液晶の解像度も高く、見ていて気持ちがいい。


ハンドルもまた、質感が高い。
車に乗っている時は、いつも触っているところだから、ここが質感高いと、全体の良さをさらに引き上げてくれる。


ナビ画面は、ちょっと小さめで、ここに関してはやっぱり古さを感じてしまう。


ナビの下のアンビエントランプは、優しく間接照明になっている。
この高級感は、たまらない。


ドア内側のハンドル周りも、しっかりと装飾されていて、抜け目がない。
つい、意味もなく触りたくなってしまう。




フィアット 500 LA PRIMA 2021- 11547
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。




アウディ Q5 TDI quattro 2017-

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