車のサイズを比較
今の愛車と、あの車は、どのくらい大きさが違うんだろう?
そんな時、比べたい車を選んで比較してみてください。おおよその大きさを、重ねた写真で比較できます。
Q5 TDI quattro の方が 42cmも長く、520kgも重い。
エンジンの出力は、Q5 TDI quattro の方が 86kW(117PS)も出力が高い。
Q5 TDI quattro と、シエンタ ハイブリッド を比較
Q5 TDI quattro の方が 42cmも長く、520kgも重い。
エンジンの出力は、Q5 TDI quattro の方が 86kW(117PS)も出力が高い。
<車選択 1台目>
アウディ
Q5 TDI quattro 2017-

<車選択 2台目>
トヨタ
シエンタ ハイブリッド 2015-

アウディのQ5と新型シエンタでは、ほとんど共通点は無いが、高さだけは、10mmだけシエンタが高い。低いスタイルのミニバンと、少し大きめのSUVの高さがほとんど同じというのは、ちょっと面白い。
サイズ比較
Q5 TDI quattro の方が 42cmも長く、520kgも重い
A : Q5 TDI quattro 2017-
B : シエンタ ハイブリッド 2015-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4680mm | 1900mm | 1665mm |
B | 4260mm | 1695mm | 1675mm |
差 | +420mm | +205mm | -10mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1900kg | 2825mm | 5.5m |
B | 1380kg | 2750mm | 5.2m |
差 | +520kg | +75mm | +0.3m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 550L | 5 | 185mm |
B | 152L | 7 | 145mm |
差 | +398L | -2 | +40mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 649万円 | 0km/L | |
B | 246万円 | 0km/L | |
差 | +403万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、Q5 TDI quattro の方が 86kW(117PS)も出力が高い
A : Q5 TDI quattro 2017-
B : シエンタ ハイブリッド 2015-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 140kW(190PS) | 400Nm | 1968cc |
B | 54kW(73PS) | 111Nm | 1496cc |
差 | +86kW | +289Nm | +472cc |
EV性能比較
車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 45kW(61PS) | 169Nm | |
差 | - | - |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 0.94kWh | 1km | sec |
差 | -0.9kWh | -1km | +0sec |
アウディ Q5 TDI quattro 2017-
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車メーカーWEBサイト
アウディの中間的な大きさのSUV。日本で見ると少し大きめのSUVだけど、ATでの加速は軽快で気持ちがいい。精悍な見た目の美しさは格別。所有するよろこびを感じさせてくれる。


デイタイムライトの光り方も上品。

スッキリとまとまっている感じが、み気持ちいい。

旅行の荷物も楽々乗せられる。ただ、キャンプに行くには、ちょっと上品すぎるような気もする。

液晶の解像度も高く、見ていて気持ちがいい。

車に乗っている時は、いつも触っているところだから、ここが質感高いと、全体の良さをさらに引き上げてくれる。


この高級感は、たまらない。

つい、意味もなく触りたくなってしまう。
トヨタ シエンタ ハイブリッド 2015-
70891
車メーカーWEBサイト
スライドドアだけどスタイリッシュな、トヨタのミニバン。
トヨタのストロングハイブリッドで、7人乗りでも低燃費を実現。
実際に所有してみると、やっぱり電動のスライドドアがとても便利。ミニバンだけど、大きすぎないので、気軽に家族で買い物にも出かけられる。CVTで、少し車体も重いので、アクセルを大きく踏み込むと、だいぶエンジンがうなってしまうが、のんびり走る分には、全く問題なし。フルハイブリッドなので、低速なら、電気のみでの走行もそこそこできる。
燃費は、ミニバンなのに、気をつけて走れば、軽く20km/L を上回る高燃費で走ってくれるので、お財布にも優しい。
1回の給油で、700kmほど走ることができた。



日本車は、その車を素材にして、自分なりのカスタムを楽しみやすいのも、また魅力。

わかる人にしか違いがわからない?!というのも、またいいところ。

LEDパッケージを付けると、こんな風にテールランプの周りが赤く光る。純正のオプションによっても、テールランプの見た目にまで大きな違いが出るのが面白い。

こんな煌びやかや紫のカラーもある。
アウディ Q5 TDI quattro 2017-
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