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Q5 TDI quattro と、クラウン ハイブリッド 2.5 S を比較


Q5 TDI quattro の方が 23cm短く、210kgも重い

＜車選択　1台目＞

アウディ

Q5 TDI quattro 2017- 113261

＜車選択　2台目＞

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21719
#Q5 TDI quattro 2017- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-



#Q5 TDI quattro 2017- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
#Q5 TDI quattro 2017- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-



サイズ比較
Q5 TDI quattro の方が 23cm短く、210kgも重い

A : Q5 TDI quattro 2017-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4680mm 1900mm 1665mm
B 4910mm 1800mm 1455mm
差 -230mm +100mm +210mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1900kg 2825mm 5.5m
B 1690kg 2920mm 5.3m
差 +210kg -95mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 550L 5 185mm
B 431L 5 135mm
差 +119L +0 +50mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 649万円 0km/L
B 505万円 0km/L
差 +144万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Q5 TDI quattro のトータル出力が 140kW(190PS)となって、クラウン ハイブリッド 2.5 S よりも100kW(136PS)も出力が低い

A : Q5 TDI quattro 2017-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 140kW(190PS)400Nm1968cc
B 135kW(184PS)221Nm2487cc
差 +5kW+179Nm-519cc

EV性能比較



アウディ Q5 TDI quattro 2017- 113261
車メーカーWEBサイト
アウディの中間的な大きさのSUV。日本で見ると少し大きめのSUVだけど、ATでの加速は軽快で気持ちがいい。精悍な見た目の美しさは格別。所有するよろこびを感じさせてくれる。

フロントのグリルは、アウディのSUVらしい６角形のグリル。
デイタイムライトの光り方も上品。


シンプルだけど、しっかりと個性が感じられるリアビュー。
スッキリとまとまっている感じが、み気持ちいい。


しっかりと広いラゲッジスペース。
旅行の荷物も楽々乗せられる。ただ、キャンプに行くには、ちょっと上品すぎるような気もする。


イグニッションボタンを押すと、正面の液晶メーターに、オープニングアニメーションが流れて、気持ちを高揚させてくれる。
液晶の解像度も高く、見ていて気持ちがいい。


ハンドルもまた、質感が高い。
車に乗っている時は、いつも触っているところだから、ここが質感高いと、全体の良さをさらに引き上げてくれる。


ナビ画面は、ちょっと小さめで、ここに関してはやっぱり古さを感じてしまう。


ナビの下のアンビエントランプは、優しく間接照明になっている。
この高級感は、たまらない。


ドア内側のハンドル周りも、しっかりと装飾されていて、抜け目がない。
つい、意味もなく触りたくなってしまう。




トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21719
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。






アウディ Q5 TDI quattro 2017-

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