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Q5 TDI quattro と、ハイラックス ローグ を比較


Q5 TDI quattro の方が 64.5cmも短く、210kgも軽い

＜車選択　1台目＞

アウディ

Q5 TDI quattro 2017- 113335

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ハイラックス ローグ 2022- 12655
#Q5 TDI quattro 2017- + ハイラックス ローグ 2022-



#Q5 TDI quattro 2017- + ハイラックス ローグ 2022-
#Q5 TDI quattro 2017- + ハイラックス ローグ 2022-



サイズ比較
Q5 TDI quattro の方が 64.5cmも短く、210kgも軽い

A : Q5 TDI quattro 2017-
B : ハイラックス ローグ 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4680mm 1900mm 1665mm
B 5325mm 1855mm 1865mm
差 -645mm +45mm -200mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1900kg 2825mm 5.5m
B 2110kg 3085mm m
差 -210kg -260mm +5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 550L 5 185mm
B L 5 235mm
差 +550L +0 -50mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 649万円 0km/L
B 万円 km/L
差 +649万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、Q5 TDI quattro の方が 10kW(14PS)出力が低い

A : Q5 TDI quattro 2017-
B : ハイラックス ローグ 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 140kW(190PS)400Nm1968cc
B 150kW(204PS)500Nm2753cc
差 -10kW-100Nm-785cc

EV性能比較



アウディ Q5 TDI quattro 2017- 113335
車メーカーWEBサイト
アウディの中間的な大きさのSUV。日本で見ると少し大きめのSUVだけど、ATでの加速は軽快で気持ちがいい。精悍な見た目の美しさは格別。所有するよろこびを感じさせてくれる。

フロントのグリルは、アウディのSUVらしい６角形のグリル。
デイタイムライトの光り方も上品。


シンプルだけど、しっかりと個性が感じられるリアビュー。
スッキリとまとまっている感じが、み気持ちいい。


しっかりと広いラゲッジスペース。
旅行の荷物も楽々乗せられる。ただ、キャンプに行くには、ちょっと上品すぎるような気もする。


イグニッションボタンを押すと、正面の液晶メーターに、オープニングアニメーションが流れて、気持ちを高揚させてくれる。
液晶の解像度も高く、見ていて気持ちがいい。


ハンドルもまた、質感が高い。
車に乗っている時は、いつも触っているところだから、ここが質感高いと、全体の良さをさらに引き上げてくれる。


ナビ画面は、ちょっと小さめで、ここに関してはやっぱり古さを感じてしまう。


ナビの下のアンビエントランプは、優しく間接照明になっている。
この高級感は、たまらない。


ドア内側のハンドル周りも、しっかりと装飾されていて、抜け目がない。
つい、意味もなく触りたくなってしまう。




トヨタ ハイラックス ローグ 2022- 12655
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック　ハイラックス ローグ（Hilux Rogue）。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化した ワイドトラックオーバーフェンダー とマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台！






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