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Q5 TDI quattro と サクラ を比較


Q5 TDI quattro の方が 128.5cmも長く、830kgも重い

<比較 1台目>

アウディ

Q5 TDI quattro 2017- 133783

<比較 2台目>

日産

サクラ 2022- 21736
#Q5 TDI quattro 2017- + サクラ 2022-
#Q5 TDI quattro 2017- + サクラ 2022-
#Q5 TDI quattro 2017- + サクラ 2022-
#Q5 TDI quattro 2017- + サクラ 2022-





サイズ比較
Q5 TDI quattro の方が 128.5cmも長く、830kgも重い

A : Q5 TDI quattro 2017-
B : サクラ 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4680mm 1900mm 1665mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
+1285mm +425mm +10mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1900kg 2825mm 5.5m
B 1070kg 2495mm m
+830kg +330mm +5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 550L 5 185mm
B 107L 4 mm
+443L +1 +185mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 649万円 0km/L
B 233万円 0km/L
+416万円 +0km/L

最高出力比較


A : Q5 TDI quattro 2017-
B : サクラ 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 140kW(190PS)400Nm1968cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 47kW(64PS)195Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 20kWh 180km sec
-20kWh -180km +0sec



アウディ Q5 TDI quattro 2017- 133783
車メーカーWEBサイト
アウディの中間的な大きさのSUV。日本で見ると少し大きめのSUVだけど、ATでの加速は軽快で気持ちがいい。精悍な見た目の美しさは格別。所有するよろこびを感じさせてくれる。



シンプルだけど、しっかりと個性が感じられるリアビュー。
スッキリとまとまっている感じが、み気持ちいい。


しっかりと広いラゲッジスペース。
旅行の荷物も楽々乗せられる。ただ、キャンプに行くには、ちょっと上品すぎるような気もする。


イグニッションボタンを押すと、正面の液晶メーターに、オープニングアニメーションが流れて、気持ちを高揚させてくれる。
液晶の解像度も高く、見ていて気持ちがいい。


ハンドルもまた、質感が高い。
車に乗っている時は、いつも触っているところだから、ここが質感高いと、全体の良さをさらに引き上げてくれる。


ナビ画面は、ちょっと小さめで、ここに関してはやっぱり古さを感じてしまう。


ナビの下のアンビエントランプは、優しく間接照明になっている。
この高級感は、たまらない。


ドア内側のハンドル周りも、しっかりと装飾されていて、抜け目がない。
つい、意味もなく触りたくなってしまう。






日産 サクラ 2022- 21736
車メーカーWEBサイト
日産初の、軽自動車EV。EV専用ボディーで作られた全く新しい軽自動車のEV。リーフで日産が培ってきたEVのノウハウを注ぎ込んで作られた。20kWhのリチウムイオンバッテリーで、最大180km走り続けることができるという。遠出は難しいけど、近所に買い物に行くには最高の車になりそう。価格は200万円を超えてしまっているが、2022年現在は、補助金が50万円以上出るので、実際の購入価格は200万円を切る。これから、どんどん軽自動車はEVに切り替わっていくのだろうか。



リアビューも、今までの軽とは違う、未来的な雰囲気を醸し出している。
補助金を考慮すると、確かにこれは買いかもしれない。


日産のEVが履いているホイールは、デザインで、ほんとに近未来を感じさせてくれる。
EVに対するデザイン力は、すばらしい!





アウディ Q5 TDI quattro 2017-

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