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Q5 TDI quattro と、アウトランダー PHEV 2012 G を比較


Q5 TDI quattro の方が 2.5cmだけ長く、10kg重い

<車選択 1台目>

アウディ

Q5 TDI quattro 2017- 112611

<車選択 2台目>

三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 52372
#Q5 TDI quattro 2017- + アウトランダー PHEV 2012- G



#Q5 TDI quattro 2017- + アウトランダー PHEV 2012- G
#Q5 TDI quattro 2017- + アウトランダー PHEV 2012- G



サイズ比較
Q5 TDI quattro の方が 2.5cmだけ長く、10kg重い

A : Q5 TDI quattro 2017-
B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名 長さ 高さ
A 4680mm 1900mm 1665mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
+25mm +90mm -15mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1900kg 2825mm 5.5m
B 1890kg 2670mm 5.3m
+10kg +155mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 550L 5 185mm
B L 5 mm
+550L +0 +185mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 649万円 0km/L
B 万円 0km/L
+649万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、Q5 TDI quattro の方が 53kW(72PS)も出力が高い

A : Q5 TDI quattro 2017-
B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 140kW(190PS)400Nm1968cc
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
+53kW+214Nm-30cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 60kW(82PS)137Nm
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 69kW(94PS)196Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh km sec
-12kWh +0km +0sec



アウディ Q5 TDI quattro 2017- 112611
車メーカーWEBサイト
アウディの中間的な大きさのSUV。日本で見ると少し大きめのSUVだけど、ATでの加速は軽快で気持ちがいい。精悍な見た目の美しさは格別。所有するよろこびを感じさせてくれる。

フロントのグリルは、アウディのSUVらしい6角形のグリル。
デイタイムライトの光り方も上品。


シンプルだけど、しっかりと個性が感じられるリアビュー。
スッキリとまとまっている感じが、み気持ちいい。


しっかりと広いラゲッジスペース。
旅行の荷物も楽々乗せられる。ただ、キャンプに行くには、ちょっと上品すぎるような気もする。


イグニッションボタンを押すと、正面の液晶メーターに、オープニングアニメーションが流れて、気持ちを高揚させてくれる。
液晶の解像度も高く、見ていて気持ちがいい。


ハンドルもまた、質感が高い。
車に乗っている時は、いつも触っているところだから、ここが質感高いと、全体の良さをさらに引き上げてくれる。


ナビ画面は、ちょっと小さめで、ここに関してはやっぱり古さを感じてしまう。


ナビの下のアンビエントランプは、優しく間接照明になっている。
この高級感は、たまらない。


ドア内側のハンドル周りも、しっかりと装飾されていて、抜け目がない。
つい、意味もなく触りたくなってしまう。




三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 52372
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。




アウディ Q5 TDI quattro 2017-

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