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Q5 TDI quattro と、パジェロ ZR を比較


Q5 TDI quattro の方が 22cm短く、160kgも軽い

＜車選択　1台目＞

アウディ

Q5 TDI quattro 2017- 113267

＜車選択　2台目＞

三菱

パジェロ ZR 2006-2019 15783
#Q5 TDI quattro 2017- + パジェロ ZR 2006-2019



#Q5 TDI quattro 2017- + パジェロ ZR 2006-2019
#Q5 TDI quattro 2017- + パジェロ ZR 2006-2019



サイズ比較
Q5 TDI quattro の方が 22cm短く、160kgも軽い

A : Q5 TDI quattro 2017-
B : パジェロ ZR 2006-2019

車種名 長さ 幅 高さ
A 4680mm 1900mm 1665mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
差 -220mm +55mm -205mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1900kg 2825mm 5.5m
B 2060kg 2780mm 5.7m
差 -160kg +45mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 550L 5 185mm
B L 7 225mm
差 +550L -2 -40mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 649万円 0km/L
B 277万円 0km/L
差 +372万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、Q5 TDI quattro の方が 9kW(12PS)だけ出力が高い

A : Q5 TDI quattro 2017-
B : パジェロ ZR 2006-2019

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 140kW(190PS)400Nm1968cc
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
差 +9kW+139Nm-1004cc

EV性能比較



アウディ Q5 TDI quattro 2017- 113267
車メーカーWEBサイト
アウディの中間的な大きさのSUV。日本で見ると少し大きめのSUVだけど、ATでの加速は軽快で気持ちがいい。精悍な見た目の美しさは格別。所有するよろこびを感じさせてくれる。

フロントのグリルは、アウディのSUVらしい６角形のグリル。
デイタイムライトの光り方も上品。


シンプルだけど、しっかりと個性が感じられるリアビュー。
スッキリとまとまっている感じが、み気持ちいい。


しっかりと広いラゲッジスペース。
旅行の荷物も楽々乗せられる。ただ、キャンプに行くには、ちょっと上品すぎるような気もする。


イグニッションボタンを押すと、正面の液晶メーターに、オープニングアニメーションが流れて、気持ちを高揚させてくれる。
液晶の解像度も高く、見ていて気持ちがいい。


ハンドルもまた、質感が高い。
車に乗っている時は、いつも触っているところだから、ここが質感高いと、全体の良さをさらに引き上げてくれる。


ナビ画面は、ちょっと小さめで、ここに関してはやっぱり古さを感じてしまう。


ナビの下のアンビエントランプは、優しく間接照明になっている。
この高級感は、たまらない。


ドア内側のハンドル周りも、しっかりと装飾されていて、抜け目がない。
つい、意味もなく触りたくなってしまう。




三菱 パジェロ ZR 2006-2019 15783
車メーカーWEBサイト
シャーシは、ラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディ(モノコックボディに前後貫通したラダーフレームを溶接)。高い悪路走破性を誇っていたが、時代の流れに合わず、生産終了になった。




アウディ Q5 TDI quattro 2017-

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