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Q5 TDI quattro と、MX30 を比較


Q5 TDI quattro の方が 28.5cm長く、243kgも重い

＜車選択　1台目＞

アウディ

Q5 TDI quattro 2017- 113263

＜車選択　2台目＞

マツダ

MX-30 2020- 15645
#Q5 TDI quattro 2017- + MX-30 2020-



#Q5 TDI quattro 2017- + MX-30 2020-
#Q5 TDI quattro 2017- + MX-30 2020-



サイズ比較
Q5 TDI quattro の方が 28.5cm長く、243kgも重い

A : Q5 TDI quattro 2017-
B : MX-30 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4680mm 1900mm 1665mm
B 4395mm 1795mm 1555mm
差 +285mm +105mm +110mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1900kg 2825mm 5.5m
B 1657kg 2655mm m
差 +243kg +170mm +5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 550L 5 185mm
B L 5 mm
差 +550L +0 +185mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 649万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +649万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Q5 TDI quattro のトータル出力が 140kW(190PS)となって、MX30 よりも35kW(48PS)出力が高い

A : Q5 TDI quattro 2017-
B : MX-30 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 140kW(190PS)400Nm1968cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 105kW(143PS)265Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 35.5kWh 200km 9sec
差 -35.5kWh -200km -9sec



アウディ Q5 TDI quattro 2017- 113263
車メーカーWEBサイト
アウディの中間的な大きさのSUV。日本で見ると少し大きめのSUVだけど、ATでの加速は軽快で気持ちがいい。精悍な見た目の美しさは格別。所有するよろこびを感じさせてくれる。

フロントのグリルは、アウディのSUVらしい６角形のグリル。
デイタイムライトの光り方も上品。


シンプルだけど、しっかりと個性が感じられるリアビュー。
スッキリとまとまっている感じが、み気持ちいい。


しっかりと広いラゲッジスペース。
旅行の荷物も楽々乗せられる。ただ、キャンプに行くには、ちょっと上品すぎるような気もする。


イグニッションボタンを押すと、正面の液晶メーターに、オープニングアニメーションが流れて、気持ちを高揚させてくれる。
液晶の解像度も高く、見ていて気持ちがいい。


ハンドルもまた、質感が高い。
車に乗っている時は、いつも触っているところだから、ここが質感高いと、全体の良さをさらに引き上げてくれる。


ナビ画面は、ちょっと小さめで、ここに関してはやっぱり古さを感じてしまう。


ナビの下のアンビエントランプは、優しく間接照明になっている。
この高級感は、たまらない。


ドア内側のハンドル周りも、しっかりと装飾されていて、抜け目がない。
つい、意味もなく触りたくなってしまう。




マツダ MX-30 2020- 15645
車メーカーWEBサイト
マツダ初のピュアEV。バッテリー容量が、35.5kWhと、ちょっと控えめ。セカンドカーとして所有するにはベストな設定。






アウディ Q5 TDI quattro 2017-

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