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A3 etron と、LX600 を比較


A3 etron の方が 77cmも短い

＜車選択　1台目＞

アウディ

A3 e-tron 2013- 17555

＜車選択　2台目＞

レクサス

LX600 2022- 12985
#A3 e-tron 2013- + LX600 2022-



#A3 e-tron 2013- + LX600 2022-
#A3 e-tron 2013- + LX600 2022-



サイズ比較
A3 etron の方が 77cmも短い

A : A3 e-tron 2013-
B : LX600 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4330mm 1785mm 1465mm
B 5100mm 1990mm 1885mm
差 -770mm -205mm -420mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 0kg 2850mm m
差 +0kg -2850mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 210mm
差 +0L +0 -210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 1250万円 0km/L
差 -1250万円 +0km/L

最高出力比較


A : A3 e-tron 2013-
B : LX600 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 305kW(415PS)650Nm-
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 8.7kWh km sec
B kWh km sec
差 +8.7kWh +0km +0sec



アウディ A3 e-tron 2013- 17555
車メーカーWEBサイト
A3 スポーツバック のPHEVモデル。8.7kwhのバッテリーで、最大５２kmほど電気のみで走行できる。
アウディは e-tron として割と古くから車の電動化に取り組んできている。2020年ごろから、どんどん完成度の高いバッテリーEVを全面に押し出してリリースしてきているが、その完成度の高さは、以前からPHEVで培ってきたノウハウが生きてきているのだと思う。



レクサス LX600 2022- 12985
車メーカーWEBサイト
レクサス最大のSUVがフルモデルチェンジ。「信頼性」「耐久性」「悪路走破性」にとことんこだわったその走りは、ただの高級車ではない。その人気から、盗難の多いLXだが、今回からレクサス初の指紋認証によるスタートスイッチを採用して、セキュリティも大幅に向上させている。座席は、2列・5人乗りと3列・7人乗りのシートレイアウトの選択が可能。
ただ、問題は新車を注文してからの納期。日本では、2022年現在、今注文を入れても、納車まで３年待ちとも、４年待ちとも言われている。日本への代数の割り当てが少ないことが影響しているということだが、日本のメーカーなのに、日本への出荷台数の割り当てが少ないのは、とても残念なところ。早く生産台数が回復していってほしい。




アウディ A3 e-tron 2013-

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