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Q4 スポーツバック etron コンセプト と、MC20 を比較


Q4 スポーツバック etron コンセプトの方が 6.9cmだけ短く、550kgも重い

<車選択 1台目>

アウディ

Q4 スポーツバック e-tron コンセプト 17030

<車選択 2台目>

マセラッティ

MC20 2021- 23382
#Q4 スポーツバック e-tron コンセプト + MC20 2021-



#Q4 スポーツバック e-tron コンセプト + MC20 2021-
#Q4 スポーツバック e-tron コンセプト + MC20 2021-



サイズ比較
Q4 スポーツバック etron コンセプトの方が 6.9cmだけ短く、550kgも重い

A : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
B : MC20 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4600mm 1900mm 1600mm
B 4669mm 1965mm 1221mm
-69mm -65mm +379mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2050kg 2770mm m
B 1500kg 2700mm 5.9m
+550kg +70mm -5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 150L 2 mm
-150L +3 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 2650万円 0km/L
-2650万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Q4 スポーツバック etron コンセプトのトータル出力が 225kW(306PS)となって、MC20 よりも238kW(324PS)も出力が低い

A : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
B : MC20 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 463kW(630PS)730Nm3000cc
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 450km 6.3sec
B kWh km 2.9sec
+82kWh +450km +3.4sec



アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト 17030
車メーカーWEBサイト
アウディ初のコンパクト電動SUV Q4 e-tron concept をベースにクーペスタイルとして、また違ったデザインを与えられた、Q4 スポーツバック e-tron コンセプト。2021年から生産がスタートする予定。



マセラッティ MC20 2021- 23382
車メーカーWEBサイト
マセラティのスーパーカー。レースからのフィードバックを大きく受けているその姿は、公道を走れるレーシングカーのよう。




アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト

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