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Q4 スポーツバック etron コンセプト と、アイゴ を比較


Q4 スポーツバック etron コンセプトの方が 115.5cmも長く、1195kgも重い

＜車選択　1台目＞

アウディ

Q4 スポーツバック e-tron コンセプト 17189

＜車選択　2台目＞

トヨタ

アイゴ 2014- 17229
#Q4 スポーツバック e-tron コンセプト + アイゴ 2014-



#Q4 スポーツバック e-tron コンセプト + アイゴ 2014-
#Q4 スポーツバック e-tron コンセプト + アイゴ 2014-



サイズ比較
Q4 スポーツバック etron コンセプトの方が 115.5cmも長く、1195kgも重い

A : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
B : アイゴ 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4600mm 1900mm 1600mm
B 3445mm 1615mm 1460mm
差 +1155mm +285mm +140mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2050kg 2770mm m
B 855kg 2340mm m
差 +1195kg +430mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L 4 mm
差 +0L +1 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Q4 スポーツバック etron コンセプトのトータル出力が 225kW(306PS)となって、アイゴ よりも174kW(237PS)も出力が高い

A : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
B : アイゴ 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 51kW(69PS)95Nm1000cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 450km 6.3sec
B kWh km sec
差 +82kWh +450km +6.3sec



アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト 17189
車メーカーWEBサイト
アウディ初のコンパクト電動SUV Q4 e-tron concept をベースにクーペスタイルとして、また違ったデザインを与えられた、Q4 スポーツバック e-tron コンセプト。2021年から生産がスタートする予定。



トヨタ アイゴ 2014- 17229
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴィッツ（ヤリス）より小さなコンパクトハッチバック。プジョー 107、シトロエン C1とかなりの部品を共有している。取り回しの良い、小さくて軽い車体が目を引く。日本では販売されていない。






アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト

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