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etron スポーツバック と、レンジローバー べラール 250PS を比較


etron スポーツバックの方が 8.1cmだけ長く、575kgも重い

<車選択 1台目>

アウディ

e-tron スポーツバック 16833

<車選択 2台目>

ランドローバー

レンジローバー べラール 250PS 2017- 12505
#e-tron スポーツバック + レンジローバー べラール 250PS 2017-



#e-tron スポーツバック + レンジローバー べラール 250PS 2017-
#e-tron スポーツバック + レンジローバー べラール 250PS 2017-



サイズ比較
etron スポーツバックの方が 8.1cmだけ長く、575kgも重い

A : e-tron スポーツバック
B : レンジローバー べラール 250PS 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 4820mm 1930mm 1685mm
+81mm +5mm -69mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2555kg 2928mm m
B 1980kg 2875mm 5.6m
+575kg +53mm -5.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 615L mm
B 673L 5 205mm
-58L -5 -205mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、etron スポーツバックのトータル出力が 300kW(408PS)となって、レンジローバー べラール 250PS よりも116kW(158PS)も出力が高い

A : e-tron スポーツバック
B : レンジローバー べラール 250PS 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 184kW(250PS)365Nm-
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 95kWh 446km 5.7sec
B kWh km sec
+95kWh +446km +5.7sec



アウディ e-tron スポーツバック 16833
車メーカーWEBサイト
アウディの2台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・



ランドローバー レンジローバー べラール 250PS 2017- 12505
車メーカーWEBサイト
RANGE ROVER のミドルクラスSUV。RANGE ROVERの都会的なイメージの外観は、大きく低い車体がかっこいい。RANGE ROVER で統一されている車内の先進的な作りも、その上質さには驚かされる。




アウディ e-tron スポーツバック

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