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etron スポーツバック と、ランドクルーザー250 VX ディーゼル を比較


etron スポーツバックの方が 2.4cmだけ短く、175kgも重い

<車選択 1台目>

アウディ

e-tron スポーツバック 24336

<車選択 2台目>

トヨタ

ランドクルーザー250 VX ディーゼル 2024- 8857
#e-tron スポーツバック + ランドクルーザー250 VX ディーゼル 2024-



#e-tron スポーツバック + ランドクルーザー250 VX ディーゼル 2024-
#e-tron スポーツバック + ランドクルーザー250 VX ディーゼル 2024-



サイズ比較
etron スポーツバックの方が 2.4cmだけ短く、175kgも重い

A : e-tron スポーツバック
B : ランドクルーザー250 VX ディーゼル 2024-

車種名 長さ 高さ
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 4925mm 1980mm 1925mm
-24mm -45mm -309mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2555kg 2928mm m
B 2380kg 2850mm 6m
+175kg +78mm -6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 615L mm
B L 7 215mm
+615L -7 -215mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 630万円 11km/L
-630万円 -11km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、etron スポーツバックのトータル出力が 300kW(408PS)となって、ランドクルーザー250 VX ディーゼル よりも150kW(204PS)も出力が高い

A : e-tron スポーツバック
B : ランドクルーザー250 VX ディーゼル 2024-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 150kW(204PS)500Nm2754cc
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 95kWh 446km 5.7sec
B kWh km sec
+95kWh +446km +5.7sec



アウディ e-tron スポーツバック 24336
車メーカーWEBサイト
アウディの2台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・



トヨタ ランドクルーザー250 VX ディーゼル 2024- 8857
車メーカーWEBサイト
トヨタ・ランドクルーザー250 VXディーゼル7人乗りは、広大な空間と高級感を兼ね備えたSUVである。
全長約5メートル、全幅約2メートルの大きさは、一部では大きすぎると感じるかもしれないが、その分、車内は非常に広々としている。3列シートで7人が快適に乗車できる上、シートアレンジによって荷物の積載量も確保できる。
インテリアには高級素材が使用され、特に本革シートとウッドパネルが高級感を演出している。先進的なインフォテインメントシステムや、デュアルゾーンエアコンなどの快適装備も充実している。また、最新の安全技術を搭載し、どんな路面でも安定した走行が可能である。強力なディーゼルエンジンはパワフルな走行性能と優れた燃費性能を両立し、長距離ドライブにも適している。

ランドクルーザー250 VXディーゼルは、広い車内空間と高級感、そして卓越した走行性能を求める人々にとって理想的な選択肢である。


アウディ e-tron スポーツバック

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