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etron GT クワトロ と、カローラクロス HYBRID G 4WD を比較


etron GT クワトロ の方が 50cmも長い

<車選択 1台目>

アウディ

e-tron GT クワトロ 2021- 16237

<車選択 2台目>

トヨタ

カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 18067
#e-tron GT クワトロ 2021- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-



#e-tron GT クワトロ 2021- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
#e-tron GT クワトロ 2021- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-



サイズ比較
etron GT クワトロ の方が 50cmも長い

A : e-tron GT クワトロ 2021-
B : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4990mm 1960mm 1410mm
B 4490mm 1825mm 1620mm
+500mm +135mm -210mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2900mm m
B 1490kg 2640mm 5.2m
-1490kg +260mm -5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 405L mm
B 407L 5 160mm
-2L -5 -160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 280万円 26.2km/L
-280万円 -26.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、etron GT クワトロ のトータル出力が 350kW(476PS)となって、カローラクロス HYBRID G 4WD よりも225kW(306PS)も出力が高い

A : e-tron GT クワトロ 2021-
B : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 350kW(476PS)630Nm-
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
+278kW+488Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 53kW(72PS)163Nm
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 5kW(7PS)55Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 93kWh 478km 4.1sec
B 1kWh km sec
+92kWh +478km +4.1sec



アウディ e-tron GT クワトロ 2021- 16237
車メーカーWEBサイト
Audiの高性能4ドアクーペのEV。これまでのAudiのEVとは違い、低く構えたスポーティーなスタイルは、長距離を快適に移動できる、グランツーリスモという位置付け。前後のモーターと、リアには2速のトランスミッションを設けるなど、EVが苦手な高速走行にも配慮している。



トヨタ カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 18067
車メーカーWEBサイト
トヨタの多彩なSUVモデルの中で、中間ほどの大きさに位置するカローラクロス。
ヤリスクロスよりは大きく、RAV4よりは小さいという位置付け。もともと北米などで販売していたカローラクロスを、日本用にアレンジしている。

最大の特徴は、その車格に対しての価格の安さ。たまに走っているカローラクロスを見かけるようになったけど、十分立派なSUV。でも、価格は、199万9千円からと、かなりリーズナブル。4WDのハイブリッドでも、279万9千円。この価格に対して、所有満足度はかなり高い。



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グレー





アウディ e-tron GT クワトロ 2021-

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