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Q7 3.0 55 TFSI quattro と、XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription を比較


Q7 3.0 55 TFSI quattro の方が 64cmも長く、310kgも重い

＜車選択　1台目＞

アウディ

Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016- 18883

＜車選択　2台目＞

ボルボ

XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 15546
#Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-



#Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
#Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

Q7 3.0 55 TFSI quattro は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
Q7 3.0 55 TFSI quattro の方が 64cmも長く、310kgも重い

A : Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016-
B : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5065mm 1970mm 1735mm
B 4425mm 1875mm 1660mm
差 +640mm +95mm +75mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2120kg 2995mm 5.7m
B 1810kg 2700mm 5.7m
差 +310kg +295mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 890L 5 210mm
B L 5 210mm
差 +890L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 957万円 0km/L
B 649万円 0km/L
差 +308万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、Q7 3.0 55 TFSI quattro の方が 118kW(160PS)も出力が高い

A : Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016-
B : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 250kW(340PS)500Nm2994cc
B 132kW(180PS)265Nm1476cc
差 +118kW+235Nm+1518cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 60kW(82PS)160Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 11kWh km sec
差 -11kWh +0km +0sec



アウディ Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016- 18883
車メーカーWEBサイト
アウディの中で一番大きなSUV。Q8よりもQ7の方が大きい。その大きさゆえに、車内の快適性は格別。



ボルボ XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 15546
車メーカーWEBサイト
ボルボの一番小さなプラグインハイブリッドのSUV。1500ccのエンジンと、60kWを出力できる電気モーターを組み合わせて、10km以上のEV走行を可能にしている。プラグインハイブリッドとしては、少し抑えられた価格も魅力の一つ。
電気のみでも走行できるので、ガソリン車よりもかなり上質感が上がる。ただ、なぜか４輪駆動の設定がないので、スキーに行くことが多いユーザーにはちょっと不安が残る。
実際に乗ってみると、やっぱり普通のT5のXC40と比べて、とっても滑らかに走る。アイドリングストップから、エンジンがかかる時の、ブルン。という始動音は完全にないし、静粛性も高まっていると思う。XC60のリチャージと比べると価格も抑えられているので、これで4WDがあったら、買ってしまうのですが・・・












アウディ Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016-

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