車のサイズを比較
IPACE と、ヤリス クロス HYBRID G を比較
IPACE の方が 51.5cmも長く、1080kgも重い
<車選択 1台目>
JAGUAR
I-PACE 2018- 55810
<車選択 2台目>
トヨタ
ヤリス クロス HYBRID G 2020- 19747
サイズ比較
IPACE の方が 51.5cmも長く、1080kgも重い
A : I-PACE 2018-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4695mm | 1895mm | 1565mm |
B | 4180mm | 1765mm | 1590mm |
差 | +515mm | +130mm | -25mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 2250kg | 2990mm | 5.6m |
B | 1170kg | 2560mm | 5.3m |
差 | +1080kg | +430mm | +0.3m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 505L | 5 | mm |
B | 366L | 5 | 170mm |
差 | +139L | +0 | -170mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 万円 | 0km/L | |
B | 239万円 | 0km/L | |
差 | -239万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、IPACE のトータル出力が 294kW(400PS)となって、ヤリス クロス HYBRID G よりも168kW(228PS)も出力が高い
A : I-PACE 2018-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
差 | - | - | - |
EV性能比較
車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
---|---|---|---|
A | 200kW(272PS) | 348Nm | |
B | - | - | |
差 | - | - |
車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
---|---|---|---|
A | 200kW(272PS) | 348Nm | |
B | - | - | |
差 | - | - |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | 90kWh | 470km | 4.8sec |
B | kWh | km | sec |
差 | +90kWh | +470km | +4.8sec |
JAGUAR I-PACE 2018-
55810
車メーカーWEBサイト
トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-
19747
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。
かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。
バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。
内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。
JAGUAR I-PACE 2018-
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