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NBOX G Honda SENSING と、RX450h AWD を比較


NBOX G Honda SENSING の方が 149.5cmも短く、1210kgも軽い

<車選択 1台目>

ホンダ

N-BOX G Honda SENSING 2017- 59162

<車選択 2台目>

レクサス

RX450h AWD 2015- 23573
#N-BOX G Honda SENSING 2017- + RX450h AWD 2015-
#N-BOX G Honda SENSING 2017- + RX450h AWD 2015-



#N-BOX G Honda SENSING 2017- + RX450h AWD 2015-
#N-BOX G Honda SENSING 2017- + RX450h AWD 2015-



サイズ比較
NBOX G Honda SENSING の方が 149.5cmも短く、1210kgも軽い

A : N-BOX G Honda SENSING 2017-
B : RX450h AWD 2015-

車種名 長さ 高さ
A 3395mm 1475mm 1790mm
B 4890mm 1895mm 1710mm
-1495mm -420mm +80mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 890kg 2520mm 4.5m
B 2100kg 2790mm 5.9m
-1210kg -270mm -1.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 145mm
B 553L 5 200mm
-553L -1 -55mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、NBOX G Honda SENSING のトータル出力が 43kW(58PS)となって、RX450h AWD よりも323kW(439PS)も出力が低い

A : N-BOX G Honda SENSING 2017-
B : RX450h AWD 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 43kW(58PS)65Nm-
B 193kW(262PS)335Nm-
-150kW-270Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 123kW(167PS)335Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.9kWh km sec
-1.9kWh +0km +0sec



ホンダ N-BOX G Honda SENSING 2017- 59162
車メーカーWEBサイト
ホンダのハイト系軽自動車。
2022時点で、日本で一番売れている自動車になる。決して安い値段設定ではないが、ハイト系にすることで、普通乗用車よりも広く感じられる室内空間がある。
車内の質感も気が配られていて、軽自動車であるというチープな印象は、全く感じられない。

優しい見た目の通常のモデルに加えて、だいぶイカつい雰囲気のカスタムが用意されていて、幅広いユーザーのニーズにも応えている。

試乗してみて
実際に乗ってみると、そのエンジンパワーは、ちょっと軽自動車とは思えなかった。
ターボ付きだけど、低回転からモリモリとパワーを感じて、かなりキビキビ走れる。
ハイト系なので、普通の軽自動車に比べたら重い車体のはずなのに、なんでこんなにキビキビ走れるんだろう。
軽自動車は、660ccしかないエンジンで、高回転まで回さないと走らないイメージがあったけど、なんだか普通乗用車のように、高回転まで回さなくても十分走れてしまった。

車内の質感も、セカンドカーとしてではなく、メインカーとして十分満足できる仕上がり。
室内も広くて使い勝手もよく、これで車中泊とか行きたくなる気持ちがわかってしまった。



こちらの写真は、ちょっとイカつい系のカスタム。
グリル周りが黒でスッキリまとまっていて、かっこいい。


リアビューも、結構デザインされている感じがある。
不思議な形のテールランプが特徴的。


スピードメーターは、最近はやりのフル液晶ではなく、アナログメーター。
フル液晶にしてしまうと、やっぱりコストに跳ね返ってしまうし、こういうシックなメーター周りもまたかっこいいと思う。


全く窮屈感のない前席。
この広さのせいで、ステップワゴンが売れないのかな・・・


ナビ周りの収まりもいい感じ。
まとまっていて、なんだか安心感がある。


後席は、スライドもできてかなりゆったり。
なんで軽自動車なのに、こんなにゆったり作れるのかというと・・・功績がバックドアにピッタリくっついているくらい、後ろに配置されているからですね。後ろから突っ込まれるタイプの事故には、やっぱり弱そう。というのが、軽自動車の弱点かな。




レクサス RX450h AWD 2015- 23573
車メーカーWEBサイト
レクサス RXのハイブリッドバージョン。レクサス最大のSUV。RX300よりもはるかに大きなエンジンと、高出力のモーターを積んで、高出力と低燃費を両立している。ただし、トランスミッションはCVTのため、アクセルの踏み具合と、エンジンと車速が一致しない感じは否めない。



巨大なスピンドルグリルが特徴的なフロントマスク。
ライトの下のデイライトがアイラインのように鋭く光る。


さすが、レクサスの塗装は素晴らしい。
このシルバーの輝きは、ちょっと真似できない。


白のRXは、大きいRXがさらに大きく見えて、これもいい色。


RXの内装は、豪華の一言。革の質感やステッチも極上。
タン色が、よりその豪華さを演出している。


2列目席もまた極上の座り心地。
リクライニングもするので、4人での旅行は、快適そのもの。





ホンダ N-BOX G Honda SENSING 2017-

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