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NX300 と、タイカン ターボ を比較


NX300 の方が 33.5cmも短く、430kgも軽い

＜車選択　1台目＞

レクサス

NX300 2014- 59970

＜車選択　2台目＞

ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 13188
#NX300 2014- + タイカン ターボ 2020-



#NX300 2014- + タイカン ターボ 2020-
#NX300 2014- + タイカン ターボ 2020-



サイズ比較
NX300 の方が 33.5cmも短く、430kgも軽い

A : NX300 2014-
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4630mm 1845mm 1645mm
B 4965mm 1965mm 1380mm
差 -335mm -120mm +265mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1710kg 2660mm 5.3m
B 2140kg 2900mm m
差 -430kg -240mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 165mm
B 366L mm
差 -366L +5 +165mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 454万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +454万円 +0km/L

最高出力比較


A : NX300 2014-
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 175kW(238PS)350Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 93.4kWh 450km sec
差 -93.4kWh -450km +0sec



レクサス NX300 2014- 59970
車メーカーWEBサイト
レクサスのコンパクトSUV。レスサスとしては少し小ぶりでも、その上質さは健在。



ポルシェ タイカン ターボ 2020- 13188
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。４ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー！
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり！


充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。


EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。





レクサス NX300 2014-

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