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RX450h AWD と、XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription を比較


RX450h AWD の方が 46.5cmも長く、290kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

RX450h AWD 2015- 23532

＜車選択　2台目＞

ボルボ

XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 15523
#RX450h AWD 2015- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
#RX450h AWD 2015- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-



#RX450h AWD 2015- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
#RX450h AWD 2015- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-



サイズ比較
RX450h AWD の方が 46.5cmも長く、290kgも重い

A : RX450h AWD 2015-
B : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4890mm 1895mm 1710mm
B 4425mm 1875mm 1660mm
差 +465mm +20mm +50mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2100kg 2790mm 5.9m
B 1810kg 2700mm 5.7m
差 +290kg +90mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 553L 5 200mm
B L 5 210mm
差 +553L +0 -10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 649万円 0km/L
差 -649万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、RX450h AWD のトータル出力が 366kW(498PS)となって、XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription よりも234kW(318PS)も出力が高い

A : RX450h AWD 2015-
B : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 193kW(262PS)335Nm-
B 132kW(180PS)265Nm1476cc
差 +61kW+70Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 60kW(82PS)160Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 123kW(167PS)335Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.9kWh km sec
B 11kWh km sec
差 -9.1kWh +0km +0sec



レクサス RX450h AWD 2015- 23532
車メーカーWEBサイト
レクサス RXのハイブリッドバージョン。レクサス最大のSUV。RX300よりもはるかに大きなエンジンと、高出力のモーターを積んで、高出力と低燃費を両立している。ただし、トランスミッションはCVTのため、アクセルの踏み具合と、エンジンと車速が一致しない感じは否めない。



巨大なスピンドルグリルが特徴的なフロントマスク。
ライトの下のデイライトがアイラインのように鋭く光る。


さすが、レクサスの塗装は素晴らしい。
このシルバーの輝きは、ちょっと真似できない。


白のRXは、大きいRXがさらに大きく見えて、これもいい色。


RXの内装は、豪華の一言。革の質感やステッチも極上。
タン色が、よりその豪華さを演出している。


２列目席もまた極上の座り心地。
リクライニングもするので、４人での旅行は、快適そのもの。




ボルボ XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 15523
車メーカーWEBサイト
ボルボの一番小さなプラグインハイブリッドのSUV。1500ccのエンジンと、60kWを出力できる電気モーターを組み合わせて、10km以上のEV走行を可能にしている。プラグインハイブリッドとしては、少し抑えられた価格も魅力の一つ。
電気のみでも走行できるので、ガソリン車よりもかなり上質感が上がる。ただ、なぜか４輪駆動の設定がないので、スキーに行くことが多いユーザーにはちょっと不安が残る。
実際に乗ってみると、やっぱり普通のT5のXC40と比べて、とっても滑らかに走る。アイドリングストップから、エンジンがかかる時の、ブルン。という始動音は完全にないし、静粛性も高まっていると思う。XC60のリチャージと比べると価格も抑えられているので、これで4WDがあったら、買ってしまうのですが・・・












レクサス RX450h AWD 2015-

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