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RX450h AWD と、アウトランダー PHEV 2012 G を比較


RX450h AWD の方が 23.5cm長く、210kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

RX450h AWD 2015- 23512

＜車選択　2台目＞

三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 52584
#RX450h AWD 2015- + アウトランダー PHEV 2012- G



#RX450h AWD 2015- + アウトランダー PHEV 2012- G
#RX450h AWD 2015- + アウトランダー PHEV 2012- G



サイズ比較
RX450h AWD の方が 23.5cm長く、210kgも重い

A : RX450h AWD 2015-
B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名 長さ 幅 高さ
A 4890mm 1895mm 1710mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
差 +235mm +85mm +30mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2100kg 2790mm 5.9m
B 1890kg 2670mm 5.3m
差 +210kg +120mm +0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 553L 5 200mm
B L 5 mm
差 +553L +0 +200mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、RX450h AWD のトータル出力が 366kW(498PS)となって、アウトランダー PHEV 2012 Gよりも279kW(379PS)も出力が高い

A : RX450h AWD 2015-
B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 193kW(262PS)335Nm-
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
差 +106kW+149Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 60kW(82PS)137Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 123kW(167PS)335Nm
B 69kW(94PS)196Nm
差 +54kW+139Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.9kWh km sec
B 12kWh km sec
差 -10.1kWh +0km +0sec



レクサス RX450h AWD 2015- 23512
車メーカーWEBサイト
レクサス RXのハイブリッドバージョン。レクサス最大のSUV。RX300よりもはるかに大きなエンジンと、高出力のモーターを積んで、高出力と低燃費を両立している。ただし、トランスミッションはCVTのため、アクセルの踏み具合と、エンジンと車速が一致しない感じは否めない。



巨大なスピンドルグリルが特徴的なフロントマスク。
ライトの下のデイライトがアイラインのように鋭く光る。


さすが、レクサスの塗装は素晴らしい。
このシルバーの輝きは、ちょっと真似できない。


白のRXは、大きいRXがさらに大きく見えて、これもいい色。


RXの内装は、豪華の一言。革の質感やステッチも極上。
タン色が、よりその豪華さを演出している。


２列目席もまた極上の座り心地。
リクライニングもするので、４人での旅行は、快適そのもの。




三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 52584
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。




レクサス RX450h AWD 2015-

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