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RX450h AWD と、BT50 を比較


RX450h AWD の方が 39cmも短い

<車選択 1台目>

レクサス

RX450h AWD 2015- 23573

<車選択 2台目>

マツダ

BT-50 2020- 17054
#RX450h AWD 2015- + BT-50 2020-



#RX450h AWD 2015- + BT-50 2020-
#RX450h AWD 2015- + BT-50 2020-



サイズ比較
RX450h AWD の方が 39cmも短い

A : RX450h AWD 2015-
B : BT-50 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4890mm 1895mm 1710mm
B 5280mm 1870mm 1790mm
-390mm +25mm -80mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2100kg 2790mm 5.9m
B 0kg 3125mm 6.1m
+2100kg -335mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 553L 5 200mm
B L 5 mm
+553L +0 +200mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、RX450h AWD のトータル出力が 366kW(498PS)となって、BT50 よりも226kW(307PS)も出力が高い

A : RX450h AWD 2015-
B : BT-50 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 193kW(262PS)335Nm-
B 140kW(190PS)450Nm-
+53kW-115Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 123kW(167PS)335Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.9kWh km sec
B kWh km sec
+1.9kWh +0km +0sec



レクサス RX450h AWD 2015- 23573
車メーカーWEBサイト
レクサス RXのハイブリッドバージョン。レクサス最大のSUV。RX300よりもはるかに大きなエンジンと、高出力のモーターを積んで、高出力と低燃費を両立している。ただし、トランスミッションはCVTのため、アクセルの踏み具合と、エンジンと車速が一致しない感じは否めない。



巨大なスピンドルグリルが特徴的なフロントマスク。
ライトの下のデイライトがアイラインのように鋭く光る。


さすが、レクサスの塗装は素晴らしい。
このシルバーの輝きは、ちょっと真似できない。


白のRXは、大きいRXがさらに大きく見えて、これもいい色。


RXの内装は、豪華の一言。革の質感やステッチも極上。
タン色が、よりその豪華さを演出している。


2列目席もまた極上の座り心地。
リクライニングもするので、4人での旅行は、快適そのもの。




マツダ BT-50 2020- 17054
車メーカーWEBサイト
MAZDAの新しいデザインが採用されたピックアップトラック。見た目はMAZDAだが、実際にはISUZUのD-MAXのOEMとなる。OEMでも、スポーティーな外観と、内装の質感をMAZDA流にするなど、ZAZDAの雰囲気をしっかり持っている。




レクサス RX450h AWD 2015-

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