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LM500h version L と、ランドクルーザー250 VX ディーゼル を比較


LM500h version L の方が 20cm長く、60kg重い

<車選択 1台目>

レクサス

LM500h version L 2024- 9354

<車選択 2台目>

トヨタ

ランドクルーザー250 VX ディーゼル 2024- 8857
#LM500h version L 2024- + ランドクルーザー250 VX ディーゼル 2024-



#LM500h version L 2024- + ランドクルーザー250 VX ディーゼル 2024-
#LM500h version L 2024- + ランドクルーザー250 VX ディーゼル 2024-

LM500h version L は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
LM500h version L の方が 20cm長く、60kg重い

A : LM500h version L 2024-
B : ランドクルーザー250 VX ディーゼル 2024-

車種名 長さ 高さ
A 5125mm 1890mm 1955mm
B 4925mm 1980mm 1925mm
+200mm -90mm +30mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2440kg 3000mm 5.9m
B 2380kg 2850mm 6m
+60kg +150mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 6 140mm
B L 7 215mm
+0L -1 -75mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1500万円 13.8km/L
B 630万円 11km/L
+870万円 +2.8km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、LM500h version L の方が 52kW(71PS)も出力が高い

A : LM500h version L 2024-
B : ランドクルーザー250 VX ディーゼル 2024-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 202kW(275PS)460Nm2393cc
B 150kW(204PS)500Nm2754cc
+52kW-40Nm-361cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1kWh km sec
B kWh km sec
+1kWh +0km +0sec



レクサス LM500h version L 2024- 9354
車メーカーWEBサイト
LMはレクサスが「ラグジュアリームーバー(つまりLM)」として位置づける高級ミニバンであり、初代が2020年にデビュー。
2023年に現行の2代目に生まれ変わり、国内での販売も始まった。当初は4座の“エグゼクティブ”のみの設定だった。6座の“バージョンL”でも「素に戻れる移動空間」の開発コンセプトを踏襲し、ビジネスやプライベートを含めたさまざまな利用シーンを想定しながら、開放感と見晴らしのよさに配慮。多人数乗車時でもパーソナル感を尊重した空間づくりを重視している。

パワートレインは“エグゼクティブ”と同じハイブリッドの「500h」のみの設定。最高出力275PS、最大トルク460N・mの2.4リッター4気筒ターボエンジンに6段ATと、同じく87PSと292N・mを発生するフロントモーターおよび103.2PSと168.5N・mのリアモーターを組み合わせ、システム最高出力は371PSを発生する。

2列目シートには特性の異なる2種類の衝撃吸収材と柔らかな表皮を採用し、停車時も走行時も乗員を優しく包み込んで支える構造に。クッションフレームとレッグフレームの間の防振ゴムによって路面入力による振動を抑え込んでいる。弓なり形状のアームレストによって肘が自然な高さになるように配慮。クッションチルトとランバーサポートも備わっている。

この2列目シートはオットマンとパワーシート(前後スライド量は最大480mm)、大型ヘッドレストを完備。表皮はレクサスでは最上級本革のLアニリンで、もちろんヒーター&ベンチレーションも装備。ヒーターはアームレストとオットマンにも内蔵している。 3列目シートも乗員を優しく包み込んで支えるため、シートバックとクッションに厚みを持たせた構造に。リクライニング時に自然な姿勢を保てるようシートバックの形状を最適化している。表皮はフロントシート(1列目)と同じセミアニリン本革で、2列目シートをリクライニングした状態でも荷室が確保できる構造としている。

オーディオは「マークレビンソンリファレンス3Dサラウンドサウンドシステム」を採用し、全21スピーカーをレイアウト。音声出力は前席と後席で同じにも別々にも設定可能で、同じにした場合はハイレゾ音源も再生できる。オーバーヘッドコンソールには格納式の14インチディスプレイを装備。テレビ映像のほか、HDMIやUSBから入力したコンテンツを楽しめる。
レクサスLM500h“バージョンL”の価格は1500万円。4座の“エグゼクティブ”よりも500万円安い設定だ。



トヨタ ランドクルーザー250 VX ディーゼル 2024- 8857
車メーカーWEBサイト
トヨタ・ランドクルーザー250 VXディーゼル7人乗りは、広大な空間と高級感を兼ね備えたSUVである。
全長約5メートル、全幅約2メートルの大きさは、一部では大きすぎると感じるかもしれないが、その分、車内は非常に広々としている。3列シートで7人が快適に乗車できる上、シートアレンジによって荷物の積載量も確保できる。
インテリアには高級素材が使用され、特に本革シートとウッドパネルが高級感を演出している。先進的なインフォテインメントシステムや、デュアルゾーンエアコンなどの快適装備も充実している。また、最新の安全技術を搭載し、どんな路面でも安定した走行が可能である。強力なディーゼルエンジンはパワフルな走行性能と優れた燃費性能を両立し、長距離ドライブにも適している。

ランドクルーザー250 VXディーゼルは、広い車内空間と高級感、そして卓越した走行性能を求める人々にとって理想的な選択肢である。


レクサス LM500h version L 2024-

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