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マカン と、アウトランダー PHEV 2012 G を比較


マカン の方が 4cmだけ長く、25kg軽い

<車選択 1台目>

ポルシェ

マカン 2014- 53436

<車選択 2台目>

三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 52365
#マカン 2014- + アウトランダー PHEV 2012- G



#マカン 2014- + アウトランダー PHEV 2012- G
#マカン 2014- + アウトランダー PHEV 2012- G



サイズ比較
マカン の方が 4cmだけ長く、25kg軽い

A : マカン 2014-
B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名 長さ 高さ
A 4695mm 1923mm 1624mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
+40mm +113mm -56mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1865kg 2805mm 5.98m
B 1890kg 2670mm 5.3m
-25kg +135mm +0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 500L 5 mm
B L 5 mm
+500L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 737万円 0km/L
B 万円 0km/L
+737万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、マカン の方が 98kW(133PS)も出力が高い

A : マカン 2014-
B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 185kW(252PS)370Nm1984cc
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
+98kW+184Nm-14cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 60kW(82PS)137Nm
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 69kW(94PS)196Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh km sec
-12kWh +0km +0sec



ポルシェ マカン 2014- 53436
車メーカーWEBサイト
ポルシェの小型(?)SUVマカン。
マカンは、なんと言ってもポルシェが作ったSUVということで、かなりの人気がある。
そのスタイルの美しさと、SUVといえど、完全にスポーツカーを感じさせるその乗り味は、誰でも憧れてしまう。
大きすぎないその車体は、都会でも乗りやすく、一般人がポルシェを買うなら、マカンで決まり?

このヌメっとした美しいスタイリングは、ホントたまらない。
普通だと、ちょっと戸惑ってしまうスポーツカーより、少し車体が高いマカンは、本当に乗りやすくて、それでいてしっかりスポーツカーで楽しい!


最近は、だいぶ流行ってしまって、一文字のテールランプがめずらしくなくなってきてしまったけど、それでもやっぱりポルシェの一文字テールランプは一味違う。




三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 52365
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。




ポルシェ マカン 2014-

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