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フォレスター 2.5 ツーリング と、etron スポーツバック を比較


フォレスター 2.5 ツーリング の方が 27.6cm短く、1035kgも軽い

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スバル

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59024

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アウディ

e-tron スポーツバック 17063
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + e-tron スポーツバック



#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + e-tron スポーツバック
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + e-tron スポーツバック



サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 27.6cm短く、1035kgも軽い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : e-tron スポーツバック

車種名 長さ 幅 高さ
A 4625mm 1815mm 1715mm
B 4901mm 1935mm 1616mm
差 -276mm -120mm +99mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2670mm 5.4m
B 2555kg 2928mm m
差 -1035kg -258mm +5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 520L 5 220mm
B 615L mm
差 -95L +5 +220mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 286万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +286万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、フォレスター 2.5 ツーリング のトータル出力が 136kW(185PS)となって、etron スポーツバックよりも164kW(223PS)も出力が低い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : e-tron スポーツバック

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)239Nm2498cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 95kWh 446km 5.7sec
差 -95kWh -446km -5.7sec



スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59024
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい！


スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。




アウディ e-tron スポーツバック 17063
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・




スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

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