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フォレスター 2.5 ツーリング と、レジェンド ハイブリッド EX を比較


フォレスター 2.5 ツーリング の方が 40.5cmも短く、470kgも軽い

<車選択 1台目>

スバル

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 58945

<車選択 2台目>

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13539
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-



#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-



サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 40.5cmも短く、470kgも軽い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-

車種名 長さ 高さ
A 4625mm 1815mm 1715mm
B 5030mm 1890mm 1480mm
-405mm -75mm +235mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2670mm 5.4m
B 1990kg 2850mm 6m
-470kg -180mm -0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 520L 5 220mm
B 414L 5 145mm
+106L +0 +75mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 286万円 0km/L
B 724万円 0km/L
-438万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、フォレスター 2.5 ツーリング のトータル出力が 136kW(185PS)となって、レジェンド ハイブリッド EX よりも184kW(250PS)も出力が低い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)239Nm2498cc
B 231kW(314PS)371Nm3471cc
-95kW-132Nm-973cc

EV性能比較



スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 58945
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい!


スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。




ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13539
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。






スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

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