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フォレスター 2.5 ツーリング と、ES 300h を比較


フォレスター 2.5 ツーリング の方が 35cmも短く、160kgも軽い

<車選択 1台目>

スバル

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 58544

<車選択 2台目>

レクサス

ES 300h 2018- 13467
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + ES 300h 2018-



#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + ES 300h 2018-
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + ES 300h 2018-



サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 35cmも短く、160kgも軽い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : ES 300h 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4625mm 1815mm 1715mm
B 4975mm 1865mm 1445mm
-350mm -50mm +270mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2670mm 5.4m
B 1680kg 2870mm 5.8m
-160kg -200mm -0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 520L 5 220mm
B L 5 145mm
+520L +0 +75mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 286万円 0km/L
B 599万円 0km/L
-313万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、フォレスター 2.5 ツーリング のトータル出力が 136kW(185PS)となって、ES 300h よりも83kW(113PS)も出力が低い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : ES 300h 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)239Nm2498cc
B 131kW(178PS)221Nm-
+5kW+18Nm-

EV性能比較



スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 58544
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい!


スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。




レクサス ES 300h 2018- 13467
車メーカーWEBサイト
GA-Kプラットフォームを採て、上質な乗り心地を目指した。外装も、内装も、日本のプレミアムカーとしての意気込みを感じるつくりになっている。




スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

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