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フォレスター 2.5 ツーリング と、LFA を比較


フォレスター 2.5 ツーリング の方が 12cm長く、40kg重い

＜車選択　1台目＞

スバル

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 58911

＜車選択　2台目＞

レクサス

LFA 2010- 14508
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + LFA 2010-



#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + LFA 2010-
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + LFA 2010-



サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 12cm長く、40kg重い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : LFA 2010-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4625mm 1815mm 1715mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
差 +120mm -80mm +495mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2670mm 5.4m
B 1480kg 2605mm m
差 +40kg +65mm +5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 520L 5 220mm
B L mm
差 +520L +5 +220mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 286万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +286万円 +0km/L

最高出力比較


A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : LFA 2010-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)239Nm2498cc
B ---
差 ---

EV性能比較



スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 58911
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい！


スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。




レクサス LFA 2010- 14508
車メーカーWEBサイト
2010年から、２年間だけ生産させた、レクサスのスーパースポーツカー。世界でもトップに立つことを目指して開発されたLFAは、3750万円もしたが、それでも赤字だったという。人気は高く、１０年経っても高値で取引されている。






スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

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