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フォレスター 2.5 ツーリング と、RX 450h + を比較


フォレスター 2.5 ツーリング の方が 26.5cm短い

＜車選択　1台目＞

スバル

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59022

＜車選択　2台目＞

レクサス

RX 450h + 2022- 10677
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + RX 450h + 2022-



#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + RX 450h + 2022-
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + RX 450h + 2022-



サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 26.5cm短い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : RX 450h + 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4625mm 1815mm 1715mm
B 4890mm 1920mm 1695mm
差 -265mm -105mm +20mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2670mm 5.4m
B 0kg 2850mm m
差 +1520kg -180mm +5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 520L 5 220mm
B L 5 mm
差 +520L +0 +220mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 286万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +286万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、フォレスター 2.5 ツーリング の方が 1kW(1PS)だけ出力が高い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : RX 450h + 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)239Nm2498cc
B 135kW(184PS)228Nm-
差 +1kW+11Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 134kW(182PS)270Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
差 --



スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59022
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい！


スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。




レクサス RX 450h + 2022- 10677
車メーカーWEBサイト
レクサスの大人気フラッグシップSUV、RXが７年目にしてやっとフルモデルチェンジ。
プラットフォームから全てが一新され、PHEVモデルも追加された。低重心化と合成アップで、SUVとしての腰高感がだいぶ改善されているということ。スピンドルボディー（フロントグリルとボディーが繋がっている？）と、流行りの一文字テールライトを装備して、更なる人気アップを図れるか。
ただ、2022年現在、新しいモデルが出たと言っても、納期まで２年、３年、４年待つのが当たり前になっていて、なかなか難しい状況です。




スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

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