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フォレスター 2.5 ツーリング と、ID.4 を比較




<車選択 1台目>

スバル

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59015

<車選択 2台目>

フォルクスワーゲン

ID.4 2020- 22807
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + ID.4 2020-



#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + ID.4 2020-
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + ID.4 2020-



サイズ比較


A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : ID.4 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4625mm 1815mm 1715mm
B 4625mm 1900mm 1600mm
+0mm -85mm +115mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2670mm 5.4m
B 1950kg 2765mm m
-430kg -95mm +5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 520L 5 220mm
B L mm
+520L +5 +220mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 286万円 0km/L
B 万円 0km/L
+286万円 +0km/L

最高出力比較


A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : ID.4 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)239Nm2498cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 82kWh 500km sec
-82kWh -500km +0sec



スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59015
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい!


スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。




フォルクスワーゲン ID.4 2020- 22807
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンが作った、初のSUVのEV。
今後、激戦になっていくSUVのEV市場で、トップを走ることができるでしょうか、楽しみです。2021年、ワールドカーオブザイヤーを取得し、フォルクスワーゲンで11万9600台も売れた。

日本には未導入だったが、2022年にやっと日本にも導入されることが発表sれた。






スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

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