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フォレスター 2.5 ツーリング と、EQC 400 4MATIC を比較


フォレスター 2.5 ツーリング の方が 14.5cm短く、975kgも軽い

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スバル

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59023

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ベンツ

EQC 400 4MATIC 2018- 56588
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + EQC 400 4MATIC 2018-



#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + EQC 400 4MATIC 2018-
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + EQC 400 4MATIC 2018-



サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 14.5cm短く、975kgも軽い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : EQC 400 4MATIC 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4625mm 1815mm 1715mm
B 4770mm 1925mm 1625mm
差 -145mm -110mm +90mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2670mm 5.4m
B 2495kg 2875mm 5.6m
差 -975kg -205mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 520L 5 220mm
B 500L 5 130mm
差 +20L +0 +90mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 286万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +286万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、フォレスター 2.5 ツーリング のトータル出力が 136kW(185PS)となって、EQC 400 4MATIC よりも164kW(223PS)も出力が低い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : EQC 400 4MATIC 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)239Nm2498cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 85kWh 471km 5.1sec
差 -85kWh -471km -5.1sec



スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59023
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい！


スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。




ベンツ EQC 400 4MATIC 2018- 56588
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツで初めてのEV。バッテリーの容量が８０kWhで、航続距離が４５０kmということだが、実際にはもっと少ない航続距離になるので、長距離ドライブは苦手になりそう。




スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

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