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フォレスター 2.5 ツーリング と、EQA 250 を比較


フォレスター 2.5 ツーリング の方が 16.2cm長く、520kgも軽い

＜車選択　1台目＞

スバル

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59023

＜車選択　2台目＞

メルセデス ベンツ

EQA 250 2021- 31510
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + EQA 250 2021-



#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + EQA 250 2021-
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + EQA 250 2021-



サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 16.2cm長く、520kgも軽い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : EQA 250 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4625mm 1815mm 1715mm
B 4463mm 1834mm 1620mm
差 +162mm -19mm +95mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2670mm 5.4m
B 2040kg 2729mm m
差 -520kg -59mm +5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 520L 5 220mm
B 340L 5 mm
差 +180L +0 +220mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 286万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +286万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、フォレスター 2.5 ツーリング のトータル出力が 136kW(185PS)となって、EQA 250 よりも4kW(5PS)だけ出力が低い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : EQA 250 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)239Nm2498cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 79.8kWh 426km 8.9sec
差 -79.8kWh -426km -8.9sec



スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59023
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい！


スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。




メルセデス ベンツ EQA 250 2021- 31510
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツのコンパクトSUVのEV。すでに販売されているEVは、EQCがあるが、だいぶ大柄なSUV。それに対して、EQAは手頃なサイズと、少し手頃な価格で少しだけ気軽に買うことのできるEV。外観、内装とも、GLAと似ている中でも、EVとしての先進感を漂わせているところに好感が持てる。






スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

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