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フォレスター 2.5 ツーリング と、MINI クーパー SE を比較


フォレスター 2.5 ツーリング の方が 78cmも長く、80kg重い

<車選択 1台目>

スバル

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 58557

<車選択 2台目>

MINI

MINI クーパー SE 2021- 11715
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + MINI クーパー SE 2021-



#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + MINI クーパー SE 2021-
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + MINI クーパー SE 2021-



サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 78cmも長く、80kg重い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : MINI クーパー SE 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4625mm 1815mm 1715mm
B 3845mm 1727mm 1432mm
+780mm +88mm +283mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2670mm 5.4m
B 1440kg 2495mm m
+80kg +175mm +5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 520L 5 220mm
B 211L mm
+309L +5 +220mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 286万円 0km/L
B 万円 0km/L
+286万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、フォレスター 2.5 ツーリング のトータル出力が 136kW(185PS)となって、MINI クーパー SE よりも1kW(1PS)だけ出力が高い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : MINI クーパー SE 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)239Nm2498cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 32.6kWh 270km 7.3sec
-32.6kWh -270km -7.3sec



スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 58557
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい!


スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。




MINI MINI クーパー SE 2021- 11715
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。




スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

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