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フォレスター 2.5 ツーリング と、XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription を比較


フォレスター 2.5 ツーリング の方が 20cm長く、290kgも軽い

＜車選択　1台目＞

スバル

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59024

＜車選択　2台目＞

ボルボ

XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 15545
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-



#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-



サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 20cm長く、290kgも軽い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4625mm 1815mm 1715mm
B 4425mm 1875mm 1660mm
差 +200mm -60mm +55mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2670mm 5.4m
B 1810kg 2700mm 5.7m
差 -290kg -30mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 520L 5 220mm
B L 5 210mm
差 +520L +0 +10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 286万円 0km/L
B 649万円 0km/L
差 -363万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、フォレスター 2.5 ツーリング の方が 4kW(5PS)だけ出力が高い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)239Nm2498cc
B 132kW(180PS)265Nm1476cc
差 +4kW-26Nm+1022cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 60kW(82PS)160Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 11kWh km sec
差 -11kWh +0km +0sec



スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59024
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい！


スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。




ボルボ XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 15545
車メーカーWEBサイト
ボルボの一番小さなプラグインハイブリッドのSUV。1500ccのエンジンと、60kWを出力できる電気モーターを組み合わせて、10km以上のEV走行を可能にしている。プラグインハイブリッドとしては、少し抑えられた価格も魅力の一つ。
電気のみでも走行できるので、ガソリン車よりもかなり上質感が上がる。ただ、なぜか４輪駆動の設定がないので、スキーに行くことが多いユーザーにはちょっと不安が残る。
実際に乗ってみると、やっぱり普通のT5のXC40と比べて、とっても滑らかに走る。アイドリングストップから、エンジンがかかる時の、ブルン。という始動音は完全にないし、静粛性も高まっていると思う。XC60のリチャージと比べると価格も抑えられているので、これで4WDがあったら、買ってしまうのですが・・・












スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

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