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フォレスター 2.5 ツーリング と、C40 リチャージ プロトタイプ を比較


フォレスター 2.5 ツーリング の方が 19.4cm長い

＜車選択　1台目＞

スバル

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59023

＜車選択　2台目＞

ボルボ

C40 リチャージ プロトタイプ 2021 13176
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + C40 リチャージ プロトタイプ 2021



#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + C40 リチャージ プロトタイプ 2021
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + C40 リチャージ プロトタイプ 2021



サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 19.4cm長い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : C40 リチャージ プロトタイプ 2021

車種名 長さ 幅 高さ
A 4625mm 1815mm 1715mm
B 4431mm 1875mm 1582mm
差 +194mm -60mm +133mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2670mm 5.4m
B 0kg mm m
差 +1520kg +2670mm +5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 520L 5 220mm
B L mm
差 +520L +5 +220mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 286万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +286万円 +0km/L

最高出力比較


A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : C40 リチャージ プロトタイプ 2021

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)239Nm2498cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 78kWh 420km sec
差 -78kWh -420km +0sec



スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59023
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい！


スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。




ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021 13176
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。






スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

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