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フォレスター 2.5 ツーリング と、ヤリス クロス HYBRID G を比較


フォレスター 2.5 ツーリング の方が 44.5cmも長く、350kgも重い

＜車選択　1台目＞

スバル

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59038

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ヤリス クロス HYBRID G 2020- 19809
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-



#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-



サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 44.5cmも長く、350kgも重い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4625mm 1815mm 1715mm
B 4180mm 1765mm 1590mm
差 +445mm +50mm +125mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2670mm 5.4m
B 1170kg 2560mm 5.3m
差 +350kg +110mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 520L 5 220mm
B 366L 5 170mm
差 +154L +0 +50mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 286万円 0km/L
B 239万円 0km/L
差 +47万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、フォレスター 2.5 ツーリング のトータル出力が 136kW(185PS)となって、ヤリス クロス HYBRID G よりも10kW(14PS)出力が高い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)239Nm2498cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 +69kW+119Nm+1008cc

EV性能比較



スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59038
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい！


スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。




トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020- 19809
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。



かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。




バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。


内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。





スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

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