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フォレスター 2.5 ツーリング と、2000GT を比較


フォレスター 2.5 ツーリング の方が 45cmも長く、400kgも重い

＜車選択　1台目＞

スバル

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59024

＜車選択　2台目＞

トヨタ

2000GT 1967-1970 15595
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + 2000GT 1967-1970



#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + 2000GT 1967-1970
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + 2000GT 1967-1970



サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 45cmも長く、400kgも重い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : 2000GT 1967-1970

車種名 長さ 幅 高さ
A 4625mm 1815mm 1715mm
B 4175mm 1600mm 1160mm
差 +450mm +215mm +555mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2670mm 5.4m
B 1120kg 2330mm m
差 +400kg +340mm +5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 520L 5 220mm
B L 2 mm
差 +520L +3 +220mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 286万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +286万円 +0km/L

最高出力比較


A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : 2000GT 1967-1970

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)239Nm2498cc
B --2000cc
差 --+498cc

EV性能比較



スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59024
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい！


スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。




トヨタ 2000GT 1967-1970 15595
車メーカーWEBサイト
トヨタの初代スポーツクーペ。生産台数は、337台しか作られていないため、とても希少性の高い車。その美しいスタイルは、何年経っても色褪せることがない。






スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

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