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フォレスター 2.5 ツーリング と、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル を比較


フォレスター 2.5 ツーリング の方が 34cmも短く、1040kgも軽い

＜車選択　1台目＞

スバル

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 58913

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 21806
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-



#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-



サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 34cmも短く、1040kgも軽い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4625mm 1815mm 1715mm
B 4965mm 1990mm 1925mm
差 -340mm -175mm -210mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2670mm 5.4m
B 2560kg 2850mm 5.9m
差 -1040kg -180mm -0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 520L 5 220mm
B 621L 5 225mm
差 -101L +0 -5mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 286万円 0km/L
B 800万円 9.7km/L
差 -514万円 -9.7km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、フォレスター 2.5 ツーリング の方が 91kW(124PS)も出力が低い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)239Nm2498cc
B 227kW(309PS)700Nm3345cc
差 -91kW-461Nm-847cc

EV性能比較



スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 58913
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい！


スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。




トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 21806
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで２、３年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・






スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

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