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フォレスター 2.5 ツーリング と、ハイラックス ローグ を比較


フォレスター 2.5 ツーリング の方が 70cmも短く、590kgも軽い

<車選択 1台目>

スバル

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 58544

<車選択 2台目>

トヨタ

ハイラックス ローグ 2022- 12380
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + ハイラックス ローグ 2022-



#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + ハイラックス ローグ 2022-
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + ハイラックス ローグ 2022-



サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 70cmも短く、590kgも軽い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : ハイラックス ローグ 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4625mm 1815mm 1715mm
B 5325mm 1855mm 1865mm
-700mm -40mm -150mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2670mm 5.4m
B 2110kg 3085mm m
-590kg -415mm +5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 520L 5 220mm
B L 5 235mm
+520L +0 -15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 286万円 0km/L
B 万円 km/L
+286万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、フォレスター 2.5 ツーリング の方が 14kW(19PS)出力が低い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : ハイラックス ローグ 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)239Nm2498cc
B 150kW(204PS)500Nm2753cc
-14kW-261Nm-255cc

EV性能比較



スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 58544
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい!


スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。




トヨタ ハイラックス ローグ 2022- 12380
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック ハイラックス ローグ(Hilux Rogue)。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化した ワイドトラックオーバーフェンダー とマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台!






スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

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