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フォレスター 2.5 ツーリング と、ハリアー PHEV を比較


フォレスター 2.5 ツーリング の方が 11.5cm短く、430kgも軽い

＜車選択　1台目＞

スバル

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 58912

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トヨタ

ハリアー PHEV 2023- 12830
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + ハリアー PHEV 2023-



#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + ハリアー PHEV 2023-
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + ハリアー PHEV 2023-



サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 11.5cm短く、430kgも軽い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : ハリアー PHEV 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4625mm 1815mm 1715mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
差 -115mm -40mm +55mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2670mm 5.4m
B 1950kg 2690mm 5.7m
差 -430kg -20mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 520L 5 220mm
B L 5 190mm
差 +520L +0 +30mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 286万円 0km/L
B 万円 km/L
差 +286万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、フォレスター 2.5 ツーリング の方が 6kW(8PS)だけ出力が高い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : ハリアー PHEV 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)239Nm2498cc
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
差 +6kW+20Nm-2cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 133kW(181PS)270Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
差 -18.1kWh +0km +0sec



スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 58912
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい！


スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。




トヨタ ハリアー PHEV 2023- 12830
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUV、ハリアーのPHEVモデル。通常のハイブリッドモデルの登場から３年後に、やっとPHEVが登場することになった。
見た目はほぼハイブリッドモデルと変わらず、18.1kWhのバッテリーが増えた分、重量が重くなっている。通常のハイブリッドモデルよりも、100万円ほど高くなるようだが、それがユーザーに受け入れられるかどうか。そもそも、納期までが年単位でかかりそうな状況。でも、PHEVでのEV走行の上質さを100万円上乗せする意味はあると思う！



トヨタの高級SUVという位置付けだけあって、欧州車かと思わせるような車格。
やはり、この薄めのヘッドライト（デイタイムライト）が特徴的でキレイ。


ラゲッジスペースは、SUVとしては標準的な感じ。広くもなく、狭くもなく。
高級志向のSUVなので、このくらいで文句なし。





スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

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