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フォレスター 2.5 ツーリング と、パジェロ ZR を比較


フォレスター 2.5 ツーリング の方が 27.5cm短く、540kgも軽い

<車選択 1台目>

スバル

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 58901

<車選択 2台目>

三菱

パジェロ ZR 2006-2019 15740
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + パジェロ ZR 2006-2019



#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + パジェロ ZR 2006-2019
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + パジェロ ZR 2006-2019



サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 27.5cm短く、540kgも軽い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : パジェロ ZR 2006-2019

車種名 長さ 高さ
A 4625mm 1815mm 1715mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
-275mm -30mm -155mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2670mm 5.4m
B 2060kg 2780mm 5.7m
-540kg -110mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 520L 5 220mm
B L 7 225mm
+520L -2 -5mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 286万円 0km/L
B 277万円 0km/L
+9万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、フォレスター 2.5 ツーリング の方が 5kW(7PS)だけ出力が高い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : パジェロ ZR 2006-2019

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)239Nm2498cc
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
+5kW-22Nm-474cc

EV性能比較



スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 58901
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい!


スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。




三菱 パジェロ ZR 2006-2019 15740
車メーカーWEBサイト
シャーシは、ラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディ(モノコックボディに前後貫通したラダーフレームを溶接)。高い悪路走破性を誇っていたが、時代の流れに合わず、生産終了になった。




スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

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