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ID.3 Pro S と、ランドクルーザー プラド 2.8TX を比較


ID.3 Pro S の方が 56.3cmも短く、156kgも軽い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

ID.3 Pro S 2020- 32625

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 25907
#ID.3 Pro S 2020- + ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-



#ID.3 Pro S 2020- + ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
#ID.3 Pro S 2020- + ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-



サイズ比較
ID.3 Pro S の方が 56.3cmも短く、156kgも軽い

A : ID.3 Pro S 2020-
B : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4262mm 1809mm 1568mm
B 4825mm 1885mm 1850mm
差 -563mm -76mm -282mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1934kg 2770mm m
B 2090kg 2790mm 5.8m
差 -156kg -20mm -5.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 mm
B L 7 220mm
差 +0L -3 -220mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 429万円 0km/L
差 -429万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ID.3 Pro S のトータル出力が 150kW(204PS)となって、ランドクルーザー プラド 2.8TX よりも30kW(41PS)出力が高い

A : ID.3 Pro S 2020-
B : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 120kW(163PS)246Nm2693cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 150kW(204PS)310Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 549km 7.9sec
B kWh km sec
差 +82kWh +549km +7.9sec



フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020- 32625
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、フルコネクテッド機能を備えたコンパクトEV。EVの特徴を生かして、ロングホイールベースと短いオーバーハングにして未来感を出している。2020年7月から2021年8月で、受注が14万4000もあり、欧州でのEVの好調さを物語っている。
そんな好調なID.3でも、なぜか2022年7月現在、日本ではID.3が販売されていない。欧州での需要に対応するため、日本に割り当てる車が確保できていないのか、早く日本にも導入してほしい。



トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 25907
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフローダー。ランドクルーザーと、ランドクルーザー プラドは、同じ「ランドクルーザー」という名前が付いているが、大きさも質感も、結構違う。「プラド」の方が一回り小さく日本の道路で扱いやすく、落ち着いたラグジュアリーな雰囲気を持っている。

エンジンは、ディーゼルとガソリンが選べ、３列シートもモデルも用意される、高級SUV。
全長が4825mmに収まって、３列シートを使えるのは、子供をたくさん載せたい時に嬉しい装備。










フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020-

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