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ID.3 Pro S と、スカイライン GT 4WD を比較


ID.3 Pro S の方が 55.3cmも短く、34kg重い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

ID.3 Pro S 2020- 32610

＜車選択　2台目＞

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 14062
#ID.3 Pro S 2020- + スカイライン GT 4WD 2014-



#ID.3 Pro S 2020- + スカイライン GT 4WD 2014-
#ID.3 Pro S 2020- + スカイライン GT 4WD 2014-



サイズ比較
ID.3 Pro S の方が 55.3cmも短く、34kg重い

A : ID.3 Pro S 2020-
B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4262mm 1809mm 1568mm
B 4815mm 1820mm 1450mm
差 -553mm -11mm +118mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1934kg 2770mm m
B 1900kg 2850mm 5.7m
差 +34kg -80mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 mm
B 385L 5 120mm
差 -385L -1 -120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 586万円 0km/L
差 -586万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ID.3 Pro S のトータル出力が 150kW(204PS)となって、スカイライン GT 4WD よりも125kW(170PS)も出力が低い

A : ID.3 Pro S 2020-
B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 225kW(306PS)350Nm3498cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 150kW(204PS)310Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 549km 7.9sec
B kWh km sec
差 +82kWh +549km +7.9sec



フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020- 32610
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、フルコネクテッド機能を備えたコンパクトEV。EVの特徴を生かして、ロングホイールベースと短いオーバーハングにして未来感を出している。2020年7月から2021年8月で、受注が14万4000もあり、欧州でのEVの好調さを物語っている。
そんな好調なID.3でも、なぜか2022年7月現在、日本ではID.3が販売されていない。欧州での需要に対応するため、日本に割り当てる車が確保できていないのか、早く日本にも導入してほしい。



日産 スカイライン GT 4WD 2014- 14062
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。








フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020-

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