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ID.3 Pro S と、 i4 eDrive40 を比較


ID.3 Pro S の方が 52.3cmも短く、191kgも軽い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

ID.3 Pro S 2020- 32630

＜車選択　2台目＞

BMW

i4 eDrive40 13612
#ID.3 Pro S 2020- + i4 eDrive40



#ID.3 Pro S 2020- + i4 eDrive40
#ID.3 Pro S 2020- + i4 eDrive40



サイズ比較
ID.3 Pro S の方が 52.3cmも短く、191kgも軽い

A : ID.3 Pro S 2020-
B : i4 eDrive40

車種名 長さ 幅 高さ
A 4262mm 1809mm 1568mm
B 4785mm 1852mm 1448mm
差 -523mm -43mm +120mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1934kg 2770mm m
B 2125kg 2856mm m
差 -191kg -86mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 mm
B 470L 5 mm
差 -470L -1 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
モーターの出力は、ID.3 Pro S の方が 100kW(136PS)も出力が低い

A : ID.3 Pro S 2020-
B : i4 eDrive40

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 150kW(204PS)310Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 549km 7.9sec
B 83.9kWh 475km 5.7sec
差 -1.9kWh +74km +2.2sec



フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020- 32630
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、フルコネクテッド機能を備えたコンパクトEV。EVの特徴を生かして、ロングホイールベースと短いオーバーハングにして未来感を出している。2020年7月から2021年8月で、受注が14万4000もあり、欧州でのEVの好調さを物語っている。
そんな好調なID.3でも、なぜか2022年7月現在、日本ではID.3が販売されていない。欧州での需要に対応するため、日本に割り当てる車が確保できていないのか、早く日本にも導入してほしい。



BMW i4 eDrive40 13612
車メーカーWEBサイト
BMWから発売されるEVの中で、初めての４ドアクーペ。縦長の巨大なキドニーグリルは、塞がれて、デザイン上のものとなっているが、それも含めて美しいクーペスタイルになっている。SUVのEVが多い中で、走りとスタイルが楽しめる貴重な存在。
セダンと違い、バックドアがハッチバックのように大きく開くので、とても荷物を載せやすい。




フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020-

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