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ID.4 と、サクラ を比較


ID.4 の方が 123cmも長く、880kgも重い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

ID.4 2020- 22790

＜車選択　2台目＞

日産

サクラ 2022- 13517
#ID.4 2020- + サクラ 2022-



#ID.4 2020- + サクラ 2022-
#ID.4 2020- + サクラ 2022-



サイズ比較
ID.4 の方が 123cmも長く、880kgも重い

A : ID.4 2020-
B : サクラ 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4625mm 1900mm 1600mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
差 +1230mm +425mm -55mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1950kg 2765mm m
B 1070kg 2495mm m
差 +880kg +270mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 107L 4 mm
差 -107L -4 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 233万円 0km/L
差 -233万円 +0km/L

最高出力比較


A : ID.4 2020-
B : サクラ 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 47kW(64PS)195Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 500km sec
B 20kWh 180km sec
差 +62kWh +320km +0sec



フォルクスワーゲン ID.4 2020- 22790
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンが作った、初のSUVのEV。
今後、激戦になっていくSUVのEV市場で、トップを走ることができるでしょうか、楽しみです。2021年、ワールドカーオブザイヤーを取得し、フォルクスワーゲンで11万9600台も売れた。

日本には未導入だったが、2022年にやっと日本にも導入されることが発表sれた。





日産 サクラ 2022- 13517
車メーカーWEBサイト
日産初の、軽自動車EV。EV専用ボディーで作られた全く新しい軽自動車のEV。リーフで日産が培ってきたEVのノウハウを注ぎ込んで作られた。20kWhのリチウムイオンバッテリーで、最大180km走り続けることができるという。遠出は難しいけど、近所に買い物に行くには最高の車になりそう。価格は200万円を超えてしまっているが、2022年現在は、補助金が50万円以上出るので、実際の購入価格は200万円を切る。これから、どんどん軽自動車はEVに切り替わっていくのだろうか。

いかにもEVを思わせる、つるんとしたフロントマスク。
DAYSと基本的には同じはずだが、うまく先進感を出せている！




リアビューも、今までの軽とは違う、未来的な雰囲気を醸し出している。
補助金を考慮すると、確かにこれは買いかもしれない。


日産のEVが履いているホイールは、デザインで、ほんとに近未来を感じさせてくれる。
EVに対するデザイン力は、すばらしい！





フォルクスワーゲン ID.4 2020-

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