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EQC 400 4MATIC と、レネゲード 4xe を比較


EQC 400 4MATIC の方が 51.5cmも長く、705kgも重い

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ベンツ

EQC 400 4MATIC 2018- 56601

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ジープ

レネゲード 4xe 2020- 12912
#EQC 400 4MATIC 2018- + レネゲード 4xe 2020-



#EQC 400 4MATIC 2018- + レネゲード 4xe 2020-
#EQC 400 4MATIC 2018- + レネゲード 4xe 2020-



サイズ比較
EQC 400 4MATIC の方が 51.5cmも長く、705kgも重い

A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4255mm 1805mm 1695mm
差 +515mm +120mm -70mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2495kg 2875mm 5.6m
B 1790kg 2570mm 5.5m
差 +705kg +305mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 500L 5 130mm
B 330L 170mm
差 +170L +5 -40mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 498万円 0km/L
差 -498万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、EQC 400 4MATIC のトータル出力が 300kW(408PS)となって、レネゲード 4xe よりも160kW(218PS)も出力が高い

A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 96kW(131PS)270Nm1331cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 85kWh 471km 5.1sec
B 11kWh 48km 7.5sec
差 +74kWh +423km -2.4sec



ベンツ EQC 400 4MATIC 2018- 56601
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツで初めてのEV。バッテリーの容量が８０kWhで、航続距離が４５０kmということだが、実際にはもっと少ない航続距離になるので、長距離ドライブは苦手になりそう。



ジープ レネゲード 4xe 2020- 12912
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が１％だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。






ベンツ EQC 400 4MATIC 2018-

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