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EQC 400 4MATIC と、ベルランゴ FEEL BlueHDi を比較


EQC 400 4MATIC の方が 36.5cmも長く、885kgも重い

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ベンツ

EQC 400 4MATIC 2018- 56582

＜車選択　2台目＞

シトロエン

ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 49981
#EQC 400 4MATIC 2018- + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-



#EQC 400 4MATIC 2018- + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
#EQC 400 4MATIC 2018- + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-



サイズ比較
EQC 400 4MATIC の方が 36.5cmも長く、885kgも重い

A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4405mm 1850mm 1850mm
差 +365mm +75mm -225mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2495kg 2875mm 5.6m
B 1610kg 2785mm 5.6m
差 +885kg +90mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 500L 5 130mm
B 597L 5 160mm
差 -97L +0 -30mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 367万円 18.1km/L
差 -367万円 -18.1km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、EQC 400 4MATIC のトータル出力が 300kW(408PS)となって、ベルランゴ FEEL BlueHDi よりも204kW(277PS)も出力が高い

A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 96kW(131PS)300Nm1498cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 85kWh 471km 5.1sec
B kWh km sec
差 +85kWh +471km +5.1sec



ベンツ EQC 400 4MATIC 2018- 56582
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツで初めてのEV。バッテリーの容量が８０kWhで、航続距離が４５０kmということだが、実際にはもっと少ない航続距離になるので、長距離ドライブは苦手になりそう。



シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 49981
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。






ベンツ EQC 400 4MATIC 2018-

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