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EQC 400 4MATIC と、 i4 eDrive40 を比較


EQC 400 4MATIC の方が 1.5cmだけ短く、370kgも重い

<車選択 1台目>

ベンツ

EQC 400 4MATIC 2018- 56193

<車選択 2台目>

BMW

i4 eDrive40 13420
#EQC 400 4MATIC 2018- +  i4 eDrive40



#EQC 400 4MATIC 2018- +  i4 eDrive40
#EQC 400 4MATIC 2018- +  i4 eDrive40



サイズ比較
EQC 400 4MATIC の方が 1.5cmだけ短く、370kgも重い

A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : i4 eDrive40

車種名 長さ 高さ
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4785mm 1852mm 1448mm
-15mm +73mm +177mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2495kg 2875mm 5.6m
B 2125kg 2856mm m
+370kg +19mm +5.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 500L 5 130mm
B 470L 5 mm
+30L +0 +130mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
モーターの出力は、EQC 400 4MATIC の方が 50kW(68PS)出力が高い

A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : i4 eDrive40

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 85kWh 471km 5.1sec
B 83.9kWh 475km 5.7sec
+1.1kWh -4km -0.6sec



ベンツ EQC 400 4MATIC 2018- 56193
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツで初めてのEV。バッテリーの容量が80kWhで、航続距離が450kmということだが、実際にはもっと少ない航続距離になるので、長距離ドライブは苦手になりそう。



BMW i4 eDrive40 13420
車メーカーWEBサイト
BMWから発売されるEVの中で、初めての4ドアクーペ。縦長の巨大なキドニーグリルは、塞がれて、デザイン上のものとなっているが、それも含めて美しいクーペスタイルになっている。SUVのEVが多い中で、走りとスタイルが楽しめる貴重な存在。
セダンと違い、バックドアがハッチバックのように大きく開くので、とても荷物を載せやすい。




ベンツ EQC 400 4MATIC 2018-

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